HXD1C(CCBⅡ型)机车短时附挂运行后,需恢复本务时,制动显示屏的设置操作为:电空制动【F3】→()→执行【F1】→确定。
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HXD1C(CCBⅡ型)机车需短时附挂运行时,机车前端左右两边的平均管()。
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遇HXD型机车附挂或恢复本务作业时,机车乘务员必须打()电话汇报(咨询)处理程序,确保操作准确无误。
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CCB-Ⅱ制动系统中,如果机车停放制动没有缓解,但运行速度又在5KM/H以上,系统将实行()。
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HXD1C(CCBⅡ型)机车需按无火回送时,A10塞门应置()位。
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HXD1C机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于()轴前的撒砂装置进行撒砂。
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无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车牵引条件后或采取有效()措施,方可通知前位机车进行摘挂作业。
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HXD1C(CCBⅡ型)机车按无火回送运行后,需恢复本务运行时,将机车前端的平均管塞门()。
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HXD1C(CCBⅡ型)机车按无火回送或短时附挂运行后,需恢复本务运行时,在解钩()应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。
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SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后,需间隔()后,才能恢复正常工作位。
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HXD1C型电力机车最高运行速度是()。
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HXD1C(CCBⅡ型)机车无火回送或短时附挂运行时,大闸应放()位。
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CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
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HXD1C型电力机车产生紧急制动后,必须大闸移至()位60s以上才能缓解列车制动。
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韶山8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后,需间隔()min后,才能恢复正常工作。
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无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车()条件后或采取有效防溜措施,方可通知前位机车进行摘挂作业。
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CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。
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运行中发生机车故障请求救援后,根据()作好附挂处理。
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CCBⅡ型制动机自阀常用制动区,BCCP响应压力变化,机车制动缸压力上升()
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HXD1C型电力机车机车运行速度在()KM/H及以上时,无人警惕装置开始进入监控状态。
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临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后,处于附挂(重联)位置的机车司机按规定操作__等,具备附挂(重联)运行条件后,通知一位机车司机()
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CCB-Ⅱ型制动机当单独制动手柄侧压时,16CP模块中的缓解电磁阀得电,排空作用风缸和16作用管的压力,实现单缓机车制动缸压力()
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列车运行中,机车故障(列车制动和供风系统、直供电设备异常按照有关规章处置)min内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援,并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。ZB70()
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CCBⅡ型制动机能实现机车空电联合制动控制()
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运行中,附挂机车乘务员应在列车运行方向前端司机室(主操纵台)值守;本务机车制动调速时,附挂机车司机不得缓解本机车制动,可以进行电气动作试验()
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