TFDS车钩缓冲工位执行()检查法。
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TFDS动态检车员的配备数量根据转向架底部、转向架侧架部、车钩缓冲部和车底部等区域的检查工位及()、车流密度、编组辆数由铁路局核定。
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TFDS动态检查时,车钩缓冲部位使用“凹”字检查法。
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TFDS对货车的可视部分进行外观检测,重点检查货车转向架、()和车钩缓冲装置。
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TFDS动态检查转向架底部工位应按照()检查方法检查。
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TFDS分区域设置检查工位时,须按()检查区域分别设置。
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TFDS动态检车员分工位作业的要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和()工位进行配备。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:提速铁路货车缓冲器无破损。
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TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面()部分。
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TFDS车底部工位执行()检查法。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:提速铁路货车车钩连接状态良好。
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TFDS系统自动拍摄和筛选出()、基础制动装置、车钩缓冲装置、()及车号标签等车辆关键部位图像。
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车钩缓冲装置的功能检查内容为车钩三态作用及防跳性能的检查。
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TFDS能够对货车()、制动梁、转向架、车钩缓冲关键部件准确定位并采集图像
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车车钩托梁无(),螺栓、螺母无丢失。
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动态检查时,车钩缓冲部位用()字检查法。
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TFDS转向架侧架工位执行()检查法。
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新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:对车钩缓冲部检查范围正确的是()
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“TFDS动态检查范围和质量标准”规定:铁路货车车钩托梁无(),螺栓、螺母无丢失
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TFDS动态检车员分别在自己负责的工位单击当前需要检查的“车次”,并选中相应车次下的首辆车号打开铁路货车图片,按照()进行作业。(应知应会-《运细》)
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配件检修工艺线应包括转向架零部件检修、车钩缓冲装置零部件检修、、制动轴链焊修及拉力试验、人力制动机装置检修及试验、制动缸检修及水压试验、车门检修、检查验收等工位()
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车轴、车钩探伤检查1次,车钩探伤的同时应检查车钩缓冲装置。(作规)()
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失()
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TFDS动态检车组包车设置检查工位时,每个检查工位须按转向架的仰视—转向架的侧视—车钩缓冲的仰视—车钩缓冲的侧视—车底部的仰视的顺序进行图像检测。()
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩尾销螺栓、螺母无丢失;车钩托梁无折断;安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落()
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