配件检修工艺线应包括转向架零部件检修、车钩缓冲装置零部件检修、、制动轴链焊修及拉力试验、人力制动机装置检修及试验、制动缸检修及水压试验、车门检修、检查验收等工位()
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预制梁运输车组装车前进行技术检查发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知()按有关规定进行处理。
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铁路货车站修作业场更换()、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录,保存期限为2年。
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车辆()的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。
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制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须()
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预制梁运输车组装车前,车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知()按有关规定进行处理。
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()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。
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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)、《单车试验记录单》(ZG-32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。保存期限为()。
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段修机车车上作业项目,零、小部件的检修工艺由()指定。
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无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应检查车钩三态作用。()
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制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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机车()的内容及要求是:对机车转向架、制动装置、车钩、缓冲器等重要部件的分解检修,以保证其运用性能。
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制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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Gl78型粘油罐车,由罐体、牵枕装置、内加热系统装配、制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部件组成,采用新型的上卸阀。()
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半自动缓冲装置第1级车钩检修包括日常检修和月检所有内容()
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车钩及缓冲器检修应及时采用以下装备:钩舌自动检测装置,缓冲器自动检测装置,车钩作用自动试验装置等()
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制动梁检修工艺线应包括()、制动梁分解检修、制动梁拉力试验、制动梁支出等工位。(应知应会-《段规》)
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CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时,为确保作业人员的安全,应提前切除开闭机构供风阀()
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预制梁运输车组装车前,当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理()
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和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时,从板磨耗量不大于3mm()
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HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等()
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