HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等（）
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转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应（）。
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转K6型转向架应采用（）将制动梁与交叉杆围绕在一起。
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HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的车号标签信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近（）各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中，实现数据共享。
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检修信息录入HMIS站修子系统前，须完整、准确。录入HMIS信息时应齐全、准确，录入后须认真核查，确认准确无误后及时（）数据。
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转K4型转向架，结构上属于铸刚（）式转向架，具有结构简单，车轮匀载性好，检修维护方便等优点。
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HMIS站修子系统的信息采集方式有（）。
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空重车自动调整装置检修后在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于（）；其他车辆不小于（）。
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转K3型转向架运用中应重点检查哪些配件？
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客车检修工艺对转向架组装各圆销的安装方向有何要求？
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转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。
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转K3型转向架轴箱主磨耗块裂损时，辅修应（）。
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转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于（）。
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摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
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转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。
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客车检修工艺对转向架组装时各圆、扁开口销有何要求？
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转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
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转K3型转向架轴箱裂纹时，辅修应（）。
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转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
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段修时，转8A转向架斜楔各接触磨擦部分应涂润滑油。
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HMIS站修子系统主要完成在检修辅修车、临修车的过程中对车辆基本履历信息及车辆检修过程中的检修信息的采集、配件检修信息、生产信息的统计功能（）
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HMIS（)主要完成车辆在检修段修车、段做厂修车的过程中对各车辆基本履历信息及车辆检修过程中的检修信息的采集、配件检修信息、生产信息的统计的功能。
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于时更换为新品（）
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配件检修工艺线应包括转向架零部件检修、车钩缓冲装置零部件检修、、制动轴链焊修及拉力试验、人力制动机装置检修及试验、制动缸检修及水压试验、车门检修、检查验收等工位（）
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转8B、转8AB、转8G、转8AG、转K1型转向架须采用平头铆钉液压热铆，铆钉窝填充应充实，其边缘处应无大于的剩余量（）
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