变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。（）
相似题目
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变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
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通过变压器空载试验可测得的参数有（）。
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变压器的铜损是通过（）试验测得的，铁损是通过（）试验。
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一台额定电流为52.5A的三相变压器，空载试验时测得的空载电流三相分别为2.44，2.44，2.75A，计算变压器的空载电流百分数。
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变压器的铜耗是指（）。
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变压器在负载运行状态下，将产生铜耗与铁耗。（）
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从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗也随着增加，但铁耗基本不变。（）
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从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加。
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变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的
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变压器在运行中，其总损耗是随负载的变化而变化的，其中铁耗是不变的，而（）是变化的。
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变压器铁耗与铜耗相等时效率最大，设计电力变压器时应使铁耗（）铜耗。
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对于三相变压器，空载实验测得的电压和电流都是（）
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变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。
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变压器带负荷运行在铜耗和铁耗相等时，效率最高，称为经济运行。（）
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变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0％数值相同。
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变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗。
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变压器运行时铁耗是不变的。
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同（)
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变压器空载运行时，其铜耗较小，所以空载时的损耗近似等于铁耗。此题为判断题(对，错)。
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为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
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1、只有变压器的铁耗与铜耗相等时，效率最大，此时负载一定为额定负载。
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铁耗是变压器铁心中的（）和