通过变压器空载试验可测得的参数有()。
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变压器的铜耗是通过空载测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
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变压器的铜损是通过()试验测得的,铁损是通过()试验。
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在进行变压器的空载试验和负载试验时,若试验频率偏差较大,则下列参数中与频率无关的是()。
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一台额定电流为52.5A的三相变压器,空载试验时测得的空载电流三相分别为2.44,2.44,2.75A,计算变压器的空载电流百分数。
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通过甩负荷试验测得的参数可绘制()图。
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变压器的铜耗是通过空载测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的
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万用表采用串接方式可测得的参数是()。
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变压器的铜耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。()
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110(66)kV-220kV变压器出厂验收时,额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗()%及以上时,空载电流和空载损耗试验不应通过。
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通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()
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通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗;检查变压器铁芯质量,求出变压器的变比和激磁参数。()
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变压器空载试验可测得的损耗主要是()。
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在变压器短路参数和空载参数的测量中,()项参数受试验电源频率的影响可忽略不计。
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在变压器查找故障时,通过做空载试验检查,如线圈短路故障、铁芯缺陷等,均可用空载试验检查出来。
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变压器的铜耗是通过空载试验测得,而变压器的铁耗是通过短路试验测得。
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通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()。
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同。
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通过甩负荷试验测得的参数可绘制出()图。
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变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗。
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变压器空载损耗试验主要测量的参数是()。
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变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同()
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16、可由变压器空载试验获得的参数有()
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在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验,为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。()
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