举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。

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• 一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。

  A . 正确 B . 错误

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• 举高消防车副车架总成为基础件，由两个支腿撑起，承受着整车的质量和所有外载负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。

  A . 正确 B . 错误

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• （）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。

  A . 活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小 B . 水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低 C . 水平支腿油缸磨损 D . 控制水平支腿外伸的电路出现故障

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• 举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。

  A . 正确 B . 错误

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• 当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时，驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整，以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般举高消防车使用（）型支腿比较普遍。

  A . 蛙 B . H C . X D . 辐射

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• 一般举高消防车采取（）型支腿。

  A . H B . M C . Y D . N

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• 举高消防车当操作空间只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围只限制在支腿伸出一侧的（）范围内。

  A . 90° B . 120° C . 150° D . 180&deg

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• 一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。

  A . 正确 B . 错误

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• 举高消防车如果由于场地限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。

  A . 正确 B . 错误

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• 举高消防车支撑机构根据支腿形式不同可分为（）型支撑。

  A . A、H B . B、A C . C、N D . D、V E . E、X

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• 不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是（）。

  A . 液控单向阀闭锁性能不好 B . 活动支腿和固定支腿之间卡住 C . 下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低 D . 控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

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• 全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。

  A . 正确 B . 错误

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• 举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须（）

  A . 大于零 B . 等于零 C . 小于零 D . 整车重量一半

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• 举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。

  A . 正确 B . 错误

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• 举高消防车在支腿展开调平之前，臂架或梯架（）启动。

  A . 可以启动 B . 不能启动 C . 边展开边启动 D . 强行启动

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• 举高消防车工作时，必须选择坚实地面，确保作业过程中支腿不得下陷，在车辆纵横方向上地面的倾斜度不大于（）。

  A . 3° B . 4° C . 5° D . 6&deg

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• 举高消防车支腿展开时间：轻型及中型举高消防车不大于30s；重型举高消防车不大于（）s。

  A . 40.0 B . 35.0 C . 30.0 D . 25.0

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• 举高消防车每个支腿可承受整车重量的（）。

  A . 全部 B . 1/2 C . 1/3 D . 1/4

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• 举高类消防车的臂架处于非行驶状态时，驾驶室指示面板上的臂架指示信号灯会亮起。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列情况是能造出举高消防车支腿下沉的有（）

  A．垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好 B．水平支腿油缸內泄 C．垂直支腿油缸内泄 D．垂直支腿油缸内油封老化

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