手动操作槽车,如果到达处理位,未点击“停止”,槽车将继续运行,到达()自动停止。
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充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上,包装工确认槽车已用()制动,并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。并对槽车进行()。
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真空槽台车向待机位行走,槽车在减速的情况下运行,到达待机位。
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充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上,包装工确认槽车已用手闸制动,并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。并对槽车进行()。
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铁路槽车发生初期火灾,应立即停止装卸,同时用()或槽车盖将罐口盖上,使用就近的消防器材进行扑救。
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简述槽车装卸作业时遇到什么情况应立即停止作业。
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槽车向待机位移动,台车在经过“合金排放位”限位,到达减速限位,台车速度自动减缓,到达待机位需要手动操作停止。
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如果液氯槽车超装按如下步骤处理:发货员通知包装工,包装();()、液化岗位注意PV5311压力波动。
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汽车槽车定量装车到量时,批控器发出信号,()自动关闭,停止装油。
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槽车到达各个限位时情况,手动移槽可以实现指定位置自动停止。
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最后几节槽车即将到达装车油高时,应及时联系(),做好停泵准备。
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卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.
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押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀,利用槽车内对两根连接管道进行(),用()检测各连接口是否()良好。包装人员负责()。发货员负责检验余氯纯度。
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液化石油气槽车液位计喷口结霜堵塞时,操作工该怎样处理?
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液化石油气槽车有()情况时应立即停止装卸作业。
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押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀,利用槽车内对两根连接管道进行试漏,用()检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验()。
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槽车充装过程中,包装工按时巡检,密切关注槽车槽压、槽温。槽压控制在(),一旦超过(),应迅速停止包装,通知()岗位接受氯气,进行泄压。
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槽车作业时,操作人员和槽车押运员均可以短时间离开现场。
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槽车到达处理位,并连接后,将“现场―中央”切换阀,打到“中央”。
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发生下列哪些情况时,应停止槽车卸气:()
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移动槽车,关闭顶枪盖板后,不能进行夹紧操作,否则夹紧装置发生超限位,槽车到指定位置后不能打开盖板。
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运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后,必须服从站台卸车人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作卸车站台的()、()和(),罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
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槽车充装到()MPa时,应停止充装。
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押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀,利用槽车内对两根连接管道进行试漏,用氨水检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验()。
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液氨在充装过程中,当槽车液位快到达规定液位时,首先关闭槽车()门和回收液氨球罐通往()的阀门,停泵。
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