氮压机组轴封蒸汽压力调节阀检修后膜头内需要加（）。
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蒸汽式溴化锂冷水机组为保证供气压力稳定，蒸汽表压高于（）MPA、时，应在机组的蒸汽调节阀与过滤器之间安装减压阀。
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汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
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氮压机组蓄压器气囊的充氮压力为（）MPa。
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汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）的压力在规定范围内。
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凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？
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轴封蒸汽压力高有什么危害？
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汽轮机轴封蒸汽压力过高会引起（）。
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导致以下现象的原因及正确的处理方法（） 现象：主蒸汽温度急剧下降；从新汽管道法兰、轴封信号管、阀门或汽缸接合面等处冒白汽或溅水滴；机组内有金属噪音，震动加剧。
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汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）的压力在规定范围之内。
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透平轴封蒸汽压力过高、过低会有什么影响？
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当自力式调压阀上膜腔的压力下降，膜头膜片上的压差降低,调节阀的开度.
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汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。
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蒸汽管道机组检修中金属监督检查包括哪些内容？
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为了（），调节阀膜头与其上部管线的距离应大于200mm。
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自力式调节阀的膜头压力来自（）。
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氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么？
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轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。
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机组启动初期，主蒸汽压力主要由（）调节。
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调节阀零位调整量给执行机构加0%的压力信号时阀杆刚好启动，行程调整要加100%的压力信号，阀杆行程刚好符合额定行程。
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调节器是气关式作用时，调节阀全开，膜头气压应为（)。
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汽轮机轴封供汽联箱蒸汽压力（表压力) 高值报警值是 （) KPa。
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机组负荷1000MW减至500MW中，负荷800MW，稍开轴封蒸汽疏水阀，加强疏水，确认轴封供汽温度280℃～320℃（）
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机组启动前，要求轴封蒸汽（）
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汽轮机轴封压力自动压力调节的任务是保持（）压力在规定范围内。
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