高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级4级的人员担任。
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接触网工区应配置2台接触网作业车、()(以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时,人员、机具能先行到达)。
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高速铁路接触网故障抢修要按照()的要求,以最快的速度满足滞留列车供电条件,尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。
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故障抢修到达现场的时间一般不超过:城区范围()分钟;农村地区()分钟;特殊边远地区()小时。
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负责故障抢修的责任单位或人员是否在规定时限内到达现场,到达现场时间规定为:城区、农村、边远山区分别为()。
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在配合铁路交通事故救援时,接触网抢修负责人应服从事故现场负责人的指挥。
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到达现场的时间一般不超过:城区范围45分钟;农村地区90分钟;特殊边远地区2小时。因特殊原因无法按时限要求到达现场的,抢修人员应及时与客户沟通,做好解释工作。
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高速铁路接触网工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,()内出动。
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供电抢修人员到达边远山区现场时间一般不超过()分钟。
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高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()小时。
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接触网(轨)有异物的处理原则:发现接触网(轨)有异物后,原则上以专业人员处理为主、车站处理优先,即由车站组织进行现场处理,如供电专业或机电专业人员到达现场的,在事故处理主任的指挥下,由供电专业或机电专业人员具体负责处理。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应优先办理。
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态()
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计算机网络案件现场处置一般由案发地铁路派出所或公安处网安支队组织开展()
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现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时,抢修负责人及时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。()
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接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运【2009】39号)规定:抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志,各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修,当人员变动时要及时调整和补充()
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运【2009】39号)规定:接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态()
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发现接触网有异物后,原则上由车站负责异物的第一时间处置,在供电专业到达现场后,由供电专业人员负责异物处置的具体实施()
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在距接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或专职人员现场监护摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第1章3节
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接触网故障抢修要求:相邻网电作业组到达故障现场后,故障所在地负责人应服从其的指挥安排()
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高速铁路电力抢修人员到达现场后、撤离现场前,要指派专人与路局供电调度时刻保持联系,传达上级有关指示。供电调度与抢修现场应保持信息畅通,随时了解抢修进度。()
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高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修()
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电气化铁路区段道口附近发生接触网断线时,道口员除设法通知接触网工区尽快派人抢修外,还应对现场实施监护,劝阻现场人员远离接触网断线处不少于()半径的距离。
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每个工区必须具有独立的抢修能力,以比较熟练的工人为骨干组成抢修小组,抢修小组现场负责人由工长或安全技术等级不低于级的人员担当()
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