转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K2型转向架为()。
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转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。
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转K2型转向架下心盘螺栓强度等级为()
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转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
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转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
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转K2型转向架检修时,同一转向架同组减振弹簧,同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于()。
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转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应()。
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转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差:新造车和厂修车分别不大于()和()mm。
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转K2型转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。
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转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()mm,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm及以上。
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转K2、转K6型转向架在下心盘中安装()心盘磨耗盘,可以减少上下心盘的磨耗。
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转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为()。
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转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K4型转向架为()。
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转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K6型转向架为()。
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临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质、竹质垫板混装时,钢质垫板须放于()。
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转K4型转向架与转K2型转向架结构相同点为两者均采用了交叉支撑装置,上、下心盘间安装了心盘磨耗盘,采用了两级刚度弹簧。()
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转K2C型转向架两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于()
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铁路货车临修转向架修理时,转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。
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转K4B型转向架落成后,两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于()
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转K2型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M22螺栓为()
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转K2、型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含磨耗盘)宜为()
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转K2型转向架下心盘垫板组装时,竹质垫板除可与钢质垫板叠装外,须单层使用,厚度不小于()
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转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于mm()
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转K2型转向架同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于()
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在空车状态下,转K2、转K6型转向架横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于mm()
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