延性材料屈服载荷小于极限载荷。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定：蒸汽锅炉用用安全阀，当整定压力小于等于0.5MPa时，整定压力的极限偏差为（）。
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已知螺栓材料的破断应力σ为420MPa。螺栓受力截面为φ20mm。求该螺栓的最大极限载荷是多少？
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在长期交变载荷的作用下，有些零件会在压力远远小于屈服点时发生突然（）
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HRB335直径25mm钢筋拉伸后测得屈服点载荷179kN，抗拉极限载荷256kN；屈服强度和抗拉强度分别为（）Mpa.
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45号钢，材料的屈服极限为300MPa，强度极限为450MPa，断裂极限为380MPa.比例极限为280MPa，设计安全系数为4，用该材料设计圆杆，其直径至少达到（）mm才可以满足承受拉伸载荷Q=5×10N的要求。
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金属材料受拉时，在载荷不增加的情况下，仍能发生明显（）变形时的应力称为屈服极限。
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疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。
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某金属材料的屈服点为180MPa，试样原始横截面积为180mm2，求该金属材料屈服时的载荷为多少？
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零件在（拉、压、弯、扭）付载荷作用下，σ>σB（材料的强度极限）就可能发生断裂。
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散体材料桩复合地基进行现场载荷试验，其单点承载力特征值应取其极限荷载除以安全系数，其安全系数可取为（）。（）
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疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。
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由于金属材料承受长期反复交变载荷作用，虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限，但是在无显著外观变形的情况下，突然发生破坏，这种现象称为（）。
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在低载荷运转的时间极限到达之后，应使这台发动机在小于70%载荷系数下至少运转2小时。（）
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在典型的平板载荷试验P～S曲线中，当荷载大于临塑荷载、小于极限荷载时，P～S成直线关系。
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低温下，材料的工作应力远小于屈服极限却会突然脆裂称为()。
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材料在对称循环下的持久极限为σ－1，脉动循环下的持久极限为σ0，静载荷下的强度极限为σb, 它们之间的关系有如下四种答案,正确答案是（ ）。
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材料在对称循环下的持久极限为σ－1，脉动循环下的持久极限为σ0，静载荷下的强度极限为σb, 它们之间的关系有如下四种答案：
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已知某材料的比例极限为，屈服极限为，强度极限为，强度许用应力为，那么用此材料制作的压杆，可用欧拉公式计算其临界载荷必须当柔度大于 （ ）5596341de4b0ec35e2d4d87a.gif55963421e4b0ec35e2d4d880.gif21ee9035e2e32f62da8d4ef373d278fb.gif5596381fe4b0ec35e2d4ddd1.gif
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载荷试验P-S曲线上当荷载大于临塑荷载、小于极限荷载时P-S成直线关系。此题为判断题(对，错)。
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已知压杆材料的比例极限σp、屈服极限σs、强度极限σb和压杆的许用应力[σ]，只有当压杆的柔度大于由式________计算所得的结果时，才可以用欧拉公式计算压杆的临界载荷。
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低碳钢拉伸试验中，当应力超过屈服极限时后将载荷卸除，则必将产生塑性变形。()
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只要所受载荷小于材料的强度，那么零件是不会断裂的。
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在工作应力峰值低于弹性极限的交变载荷作用下,材料产生裂纹或者突然发生断裂的现象称为金属的（）
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锚索设计预紧力取破断力的50%，锚固力不小于钢绞线极限载荷的()%。
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