2号线东南段正线线路全长为（）

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  A . 19.15 B . 18.58 C . 17.42 D . 31.36

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• 距离保护的I段保护范围通常选择为被保护线路全长的（）

  A .

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• 相间距离保护的Ⅰ段保护范围通常选择为被保护线路全长的（）。

  A . 50%~55% B . 60%~65% C . 70%~75% D . 80%~85%

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• 1号线正线线路的最大坡度为28‰，设计规范中，正线的坡度最大不能超过（）

  A . 28‰ B . 30‰ C . 35‰ D . 40&permil

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  A . 80 B . 60 C . 75 D . 45

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  是 否

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• 2号线线路全长为，共设车站座（）

  A．26.7km，20 B．27.1km，20 C．27.3km，21 D．28.1km，21

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• 二号线东南段钱江路站现阶段采用（）

  A．站前折返 B．站后折返 C．存车线折返 D．直进弯出折返

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• 2号线起于刘庄站，止于南四环站，线路全长20.649km，线路运营长度为km，均为地下线（）

  A．20.03 B．23.08 C．21.23 D．21.05

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• 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（）

  A．50kg/m 9号 60kg/m 7号 B．50kg/m 7号 60kg/m 9号 C．60kg/m 9号 50kg/m 7号 D．60kg/m 7号 50kg/m 9号

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• 地铁1号线正线全长23.94km，采用双线单向右侧行车，华阳站往升仙湖站方向为上行，反之为下行，与该方向相对应的线路分别为上、下行线（）

  是 否

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• 1号线正线钢轨电位限制装置2段保护定值是（）

  A．100 B．120 C．140 D．150

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• 公司2号线全长约30.173km，均为地下站。线路分为正线、辅助线、车辆段/停车场（）

  是 否

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• 2号线正线单线线路全长为。（）

  A．42.56km B．42.45km C．42.31km D．42.54km E．G．H

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• 39、距离保护的I段保护范围通常选择为被保护线路全长的（)

  A．50％～55％ B．60％～65％ C．70％～75％ D．80％～85％

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• 南昌地铁1号线线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、定修段（停车场)线。（)

  是 否

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• 相间距离保护的I段保护范围通常选择为被保护线路全长的（）

  A．50％～55％ B．60％～65％ C．70％～75％ D．80％～85％

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• 地铁4号线首通段正线最大坡度为29‰

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