超限超重及限速运行请示装载和挂运时要拍发电报。此题为判断题(对，错)。
相似题目
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超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向（）重新请示。
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运输到站跨及四个及以上铁路局的各级超重和超级超限货物，应向（）请示。
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铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后，向各有关单位批示（）。
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调度所在挂运和接运超限、超重车以前，将管内的具体运行条件以（）下达有关站段。
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超限超重货物车辆的挂运，必须纳入（）。
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超限货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限货物装运电报规定的运行条件，由（）以调度命令下达有关站段。《调规》56条6项
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装载超限货物的限速货车，虽属直达车流，但也可以利用（）挂运，而不算违反列车编组计划。
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根据超限货物装运电报规定的运行条件，超限货物车辆的挂运，由（）以调度命令下达有关站段。
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运输到站跨及4个及以上铁路局的各级超重和超级超限货物，应向（）请示。
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超限货物禁止无确认电报装车。超重货物可不受此限制。（)
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列车运行中设备设施、装载货物、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批示尺寸的）或坠落属于事故（）
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受理超限超重货物变更到站的车站须对货物装车后的尺寸进行复测，并重新拍发请示电报。()此题为判断题(对，错)。
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运行上有限制条件的超限超重车辆，除批示电报明确规定外，禁止编入直达、直通列车。()此题为判断题(对，错)。
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装载超限货物的车辆，没有调度命令时，禁止挂运。（）此题为判断题(对，错)。
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托运人的自备货车空车挂运时，按6号运价率计费。()此题为判断题(对，错)。
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限速机车车辆，须根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定安排挂运。纳入日（班）计划的，按挂运、交接（）
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装车后，车站应对照确认电报进行复核，发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据不符合确认电报的，发站须重新向铁路局拍发超限超重货物运输申请电报（）
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铁路局集团公司调度所接到车站挂运申请超限、超重车后，应将管内的具体运行条件以（）下达有关站段
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超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由列车调度员发布（）
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限速机车车辆，须根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定（)。纳入调度日计划的按计划挂运、交接。
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超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令（）
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超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查，确认状态良好后以电报向铁路局集团公司重新申请，并注明原确认电报发布单位、电报号码、原到站及车号（）
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超限超重请示电报应包括发站、到局、到站，货物概况，货物外形尺寸，拟使用车种、车型及辆数，装载方法，预计装后尺寸，特殊运输要求等（）