JT1-CZ2000机车信号主机板电源块输入为直流()
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JT1-CZ2000机车信号主机板电源块的最大输出功率为()
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JT1-CZ2000机车信号主机板电源块的输出噪声电压小于()
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JT1-CZ2000型机车信号设备电源板1上指示灯为3个。
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JT1-CZ2000型机车信号主机板通过()方式读取外部输入的上下行信号。
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一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块,电源模块每路输入为DC110V,输出为双路()V。
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JT1-CZ2000型机车信号主机完成()输出的切换。
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JT1-CZ2000型机车信号主机X26的12、18、24号线信号定义为()。
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JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流()
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JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50V,其中有一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由电源板直接输出。
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JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板,两板中都设有直流110V转直流()电源模块,均能独立为系统提供供电。
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JT1-CZ2000型机车信号主机板上设计了()跳线组。
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JT1-CZ2000型机车信号设备发生主机板自检不通过的原因有哪些?
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JT1-CZ2000机车信号车载系统主机板中,机车信号非点灯信号采用光耦输出,光耦输出包括()等信息。
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JT1-CZ2000机车信号设备主机板中光耦U37输出频率为4kHz。
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JT1-CZ2000型机车信号记录器110V电源异常捕捉门限为:高压(),低压73±5V。
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JT1-CZ2000型机车信号外部输入的上下行控制信号,通过()转换后接入主机板。
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JT1-CZ2000机车信号主机(上海厂生产)安装空间的最低要求:主机采用抽拉板式安装或者安装背面为敞开方式时要求(长³宽³高)为()。
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JT1-CZ2000型机车信号主机板信号输入部分采用()。
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通用式机车信号供主机工作的直流电源由()V插座输入。
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JT1-CZ2000型机车信号设备记录机车信号主机电源的工作情况,主要包括高压和低压等二种情况,电源电压大于138V为高压,电源电压低于77V为低压。
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JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。
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JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过()信号实现信息交换。
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JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作,具体现象为电源板110V、50V、LED亮,主机板工作,记录器板无LED亮,可能造成这一现象的原因有()
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JT1-CZ2000型机车信号设备X26端子中14、15号端子为I室的B路信号输入线。