通用式机车信号供主机工作的直流电源由()V插座输入。
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通用式机车信号主机的7芯插座用于输入()及与其直接有关的上/下行信号。
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一体化机车信号主机中,电源板的+110V、-110V电源由X26的()号端子输入。
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JTl型通用式机车信号主机板对输入信号进行数字滤波,译码及输入输出控制均由()完成。
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通用式机车信号主机供电电源的电压标准是多少?
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J-T1型通用式机车信号主机的输入部分由哪些元件构成?有什么作用?
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JTl型通用式机车信号主机电源采用金属封装的()模块。
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双套通用式机车信号的主机输出点灯电路中,当其中一个转换继电器吸起时,对应的一套主机输出点灯电路获得()V电源。
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JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。
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JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座()号端子为感应信号输入端。
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一体化机车信号主机的LX30插座()号端子为机车电源信号输入。
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通用式机车信号接线盒中,电源板的+110V,―110V电源由()号端子输入。
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JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少?电源在什么范围内波动时,主机应可靠工作?
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提供给一体化机车信号主机工作的110V电源从()插座输入。
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通用式机车信号的X26插座中,()号端子为2端感应器感应信号IN21,IN22输入端。
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JTl型通用式机车信号,主机板输入接口包括反馈输入和()两部分。
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JTl型通用式机车信号主机电源块的噪声电压小于()。
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通用式机车信号的X26插座中,()号端子为1端感应器感应信号IN11,IN12输入端。
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JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义()号线为-110V机车电源输入。
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JTl型通用式机车信号主机板反馈输入检测电路有什么作用?
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JTl型通用式机车信号,为了防止对主机和输入电路的干扰,主机和输出电路之间采用了()隔离。
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通用式机车信号为了防止对主机和输入电路的干扰,主机和输出电路之间采用了()隔离。
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通用式机车信号主机的7芯插座中,1#端子是()条件信号输入端。
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数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及()V供电电源。
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通用式机车信号的110V电源从()插座输入。