A3海区航行的船舶可配备()示位标
相似题目
-
A3海区可配备()示位标.
-
某散货船主尺度,总吨,营运海区为近海航区(A1+A2)配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少?简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容?对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存?如何保证其有效性?
-
航行在A3 A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性
-
对某1000总吨客船进行无线电设备检查时候,发现该轮营运海区为A、1+A、2,配备了甚高频无线电装置2台,奈伏泰斯接收机1台,救生筏双向甚高频无线电话2台,卫星紧急无线电示位标1台,搜救雷达应答器1只。问:该轮无线电装置配置是否完全,如不完全应怎样配置?
-
A2海区可配备()示位标.
-
卫星应急无线电示位标通常应存放在船舶航行甲板两侧的舷墙或栏杆上。()
-
航行在A3、A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备可用性.
-
在A3海区航行的船舶,可使用()接收MSI.
-
不同海区航行船舶都必须配备的GMDSS设备有()种.
-
在A3海区航行的船舶,为完成船岸间日常通信,必须配备的通信设备是().
-
SOLAS公约第4章中规定,航行于A3、A4海区的船舶,其无线电设备维修方式,应采用()。
-
卫星应急无线电示位标在船舶遇险时可人工或自动启动,发出遇险信号。()
-
每艘船舶应配备()台应急无线电示位标。
-
应急无线电示位标在船舶遇险时可人工或自动启动,发出遇险信号。()
-
MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1~A3海区航行,应使用()设备来接收.
-
在A3海区航行船舶,双套设备是指:()
-
在A3海区船行的船舶,为完成船岸间日常通信,必须配备的通信设备是:()
-
SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用()。
-
在A3海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船遇险报警。
-
国际航行船舶,A3海区的双套设备是指在原有必备的基础上().
-
在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是()
-
A2海区航行的船舶可配备()示标位
-
每艘船舶至少应配备2台卫星应急无线电示位标。()
-
在A3海区航行的船舶,接收MSI是通过()系统实现的