提升轿厢、对重（或平衡重）能使限安全钳（）复位
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轿厢、对重(或平衡重)各自应至少由两根刚性的钢质导轨导向。（）
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如果轿厢或对重之下确有人民能够到达的空间存在，应将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩礅上或对重上装设安全钳装置.（）
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轿厢和对重（或平衡重）安全钳的动作应由各自的（）来控制。
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：轿厢及其关联部件与对重（或平衡重）及其关联部件之间的距离不应小于（）mm。
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对于一台额定速度大于1.0m/s的电梯，在其轿厢和对重下部分别安装了安全钳，下列情况中对于安全钳的选用正确的是：（）。
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对重瞬时式安全钳试验，轿厢装有（）％额定载重量。
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对于安全钳的作用下列说法正确的是：（）。 （1）对轿厢发生自由坠落的保护； （2）对轿厢发生下行超速时的保护； （3）对对重下方有走人空间（且没有将对重缓冲器安装于（或平衡重运行区域下面不是）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩时）的保护； （4）对重侧使用了空心导轨时可以作为导向装置。
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对重安全钳装置的限速器动作速度应高于轿厢安全钳装置的动作速度，但最大不得高于（）%。
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根据GB7588-2003相关规定，若额定速度大于（），对重（或平衡重）安全钳应是渐进式的。在其他情况下，可以瞬时式的
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只有将轿厢或对重(或平衡重)提起，才能使轿厢或对重(或平衡重)上的安全钳释放并自动复位。（）
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每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm.
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轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）
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轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙最大不大于（）mm。
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，若额定速度大于（），对重（或平衡重）安全钳应是渐进式的。在其他情况下，可以瞬时式的。
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如果轿厢与对重（或平衡重）之下确有人能够到达的空间，应满足下面要求：()
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（）是当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置末接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置.
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杂物电梯在轿厢或对重底下确有人可进入时，轿厢和对重不一定必须设安全钳.（）
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（）是当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置未触及缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
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对重限速器的动作速度应低于轿厢限速器的动作速度，使其安全钳提前于轿厢安全钳动作。（)
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不设安全钳的对重（平衡重)导轨接头处缝隙不应大于（)mm。
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按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为1.2mm;不设安全钳的T型对重导轨为3mm。此题为判断题(对，错)。
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采用对重安全钳作为电梯上行超速保护装置，轿厢空载上行超速时，出现轿厢上抛一又落下的多次反复过程，是因为()。
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对重安全钳的检查与轿厢安全钳的检查方法一样,但限速器的动作速度应比轿厢限速器动作速度提高10%。（)
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GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定，如果轿厢与对重（或平衡重）之下确有人能够到这的空间，井道底坑的底面至少应按（）N/m2，载荷设计。
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