不设安全钳的对重（平衡重)导轨接头处缝隙不应大于（)mm。
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轿厢、对重(或平衡重)各自应至少由两根刚性的钢质导轨导向。（）
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施工升降机传动系统、导轨架、附墙架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座的安装螺栓的强度等级不应低于8.8级。
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（）不能用作施工升降机的对重导轨。
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轿厢和对重（或平衡重）安全钳的动作应由各自的（）来控制。
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：轿厢及其关联部件与对重（或平衡重）及其关联部件之间的距离不应小于（）mm。
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对于一台额定速度大于1.0m/s的电梯，在其轿厢和对重下部分别安装了安全钳，下列情况中对于安全钳的选用正确的是：（）。
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对于安全钳的作用下列说法正确的是：（）。 （1）对轿厢发生自由坠落的保护； （2）对轿厢发生下行超速时的保护； （3）对对重下方有走人空间（且没有将对重缓冲器安装于（或平衡重运行区域下面不是）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩时）的保护； （4）对重侧使用了空心导轨时可以作为导向装置。
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根据GB7588-2003相关规定，若额定速度大于（），对重（或平衡重）安全钳应是渐进式的。在其他情况下，可以瞬时式的
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每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm.
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不设安全钳的对重导轨接头处缝隙最大不得大于（）mm。
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导轨接头缝隙应不大于（）mm。
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轿顶扶手外缘和井道中的任何部件对重(或平衡重)、开关、导轨、支架等之间的水平距离最小不应小于（）m。
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轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）
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轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙最大不大于（）mm。
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，若额定速度大于（），对重（或平衡重）安全钳应是渐进式的。在其他情况下，可以瞬时式的。
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电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，即当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）m的制导距离，末端导轨长于（）米时应用两档支架固定。
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设平衡系数取0.5，电梯额定载重量为2000kg，轿厢自重为2200kg。则该电梯的对重重量为（）。
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施工升降机标准节拼装时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在：①吊笼导轨不大于（），②对重导轨不大于（）。
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标准节拼接时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在：吊笼导轨不大于（）mm，对重导轨不大于（）mm。
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电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，既当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）的制导距离。
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按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为1.2mm;不设安全钳的T型对重导轨为3mm。此题为判断题(对，错)。
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导轨接头处的缝隙应不大于()mm。
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对重安全钳的检查与轿厢安全钳的检查方法一样,但限速器的动作速度应比轿厢限速器动作速度提高10%。（)
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TSGT7001－2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，不设安全钳的T型对重导轨不大于（)。
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