正在装车作业时,铁路槽车发生着火要立即()。
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装车前,检查铁路槽车()是否完好有效,否则不装车。
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铁路槽车装车冒顶时要迅速关闭(),防止油品从排水沟流出。
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铁路槽车同品种装车即将结束前10分钟,铁路外操应联系()调小装车量。
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铁路槽车装车时,必须加强监控,如果静电接地线振松后接触不良,装油电磁阀会自动(),铁路外操必须检查静电接地线并重新接好,()定量装车系统。
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装车前,检查铁路槽车人孔盖和内胶圈是否紧固、完好,否则不装车。
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铁路槽车发生初期火灾,应立即停止装卸,同时用()或槽车盖将罐口盖上,使用就近的消防器材进行扑救。
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处理铁路槽车装车冒顶时要按规定戴好防毒面具。
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正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是()。
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铁路槽车定量装车系统装车时,设置批控器的参数包括()。
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铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中,装车工离开装车岗位造成的。
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铁路槽车装车,确定其安全流速的因素有()。
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铁路槽车装车确定安全流速的原因是()。
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铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。
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液化气体铁路槽车装车前槽车交接资料包括()。
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铁路槽车损耗包括运输损耗、装车损耗及()。
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铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。
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铁路槽车装车过程中,油品切换装车时应先关后开。
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铁路槽车装车着火的原因可能是()而引起静电积聚放电。
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铁路槽车装车作业完成后()可进行检尺。
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正在装车作业时,槽车发生着火要立即()。
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铁路槽车定量装车时,室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的()与现场()及槽车车号、鹤位号相符,方可装车。
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铁路槽车装车范围的制定,依据是槽车的()
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装车前,应检查铁路槽车罐盖()是否完好密封,否则更换或不装车。
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