物料仓进料时，仓壁边是（），下料过程是（）。
相似题目
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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在进料过程中操作人员要沿工艺流程线路跟物料进程进行检查，应特别注意（）。
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清理煤仓时，如仓壁有60°～70°的陡坡积煤，进仓前先将（）积煤清除。
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当（）时，蒸发不应向闪蒸下料，应立即循环至离子交换进料缓冲槽。
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依据《电力设备典型消防规程》的规定，手动测量煤粉仓粉位时，浮筒应由（）材料制成，仓内浮筒应缓慢升降，以免撞击仓壁产生火花，发生煤粉爆炸。
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仓装卸搬运物料过程中，要尽量避免垂直方向的无效做功。（）
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滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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特种处所都是设在仓壁甲板以上的车辆装载处所。
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滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。
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滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。
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在计算物料平衡的过程中，进料总量与出料总量的差称为（）。
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防撞仓壁是指的（）水密仓壁。
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入料浓度过高时（≥250g/L）时，可使滤饼过厚（≥25mm），造成滤饼水分增高（可达22%以上），产量加大，其后果是滤饼易成拱，易粘卸料槽壁、排料仓壁，影响生产。
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内河船舶横向仓壁的间距应不大于型深的6倍。若不能满足此要求，应采取加强措施以保证船舶的横向强度。
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煤粉仓仓壁的倾角不得小于（）
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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
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包装仓在设计时未考虑（），仓壁强度较低，不能作散装用。
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滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下，其出水孔应装（）以防止海水涌入汽车仓。
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料仓的拱形消除机构一般采用仓壁振动器，通过使仓壁产生局部、高频的微振动来破坏（）的摩擦力，从而保证工件连续的由料仓中排出。
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打开进料渣仓的排水门，启动渣仓皮带机，当选择向2渣仓进料时，抬起犁式卸料器，当选择向1渣仓进料时，落下犁式卸料器。（)
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打开进料渣仓的排水门，启动渣仓皮带机，当选择向2渣仓进料时，落下犁式卸料器，当选择向1渣仓进料时，抬起犁式卸料器。（)
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计量仓不下煤时，可以用大锤敲击仓壁（）
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在精馏过程中，当物料组分发生变化时应能增减进料量。（）
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石灰石粉仓壁磨损量达到壁厚的2£¯3时应进行更换。（)