CRH2型动车组车辆信息控制装置中，空调模式设定属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于（）模式。
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CRH2型动车组空调装置的主电路电源为（）。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，试运行功能属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，辅助制动试验测试属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，加压和非加压辅助电源检查属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，列车行驶状态设定属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门状态设定属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门开关测试属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。
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CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（）等运行模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，服务设施设定属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主变流器测试属于（）模式。
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CRH2A型动车组车载信息控制装置通过贯穿车辆的总线来传送信息，从而减轻了列车的重量。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，配电盘信息设定属于（）模式。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车辆信息设定属于（）模式。
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CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置，通过对列车运行及__的相关信息进行集中管理
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