定修规程中规定,轮缘厚度≥24mm。
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机车轮对轮缘厚度不少于23mm。
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轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点()mm处测量。
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轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。
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电力机车新的轮箍轮缘厚度(从距轮缘顶部18mm处测量)为()。
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轮缘厚度的段修限度为()mm。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,在钢轨上工作的车轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()%时,应报废。
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根据《机车完好标准》,轮缘高度不得超过()mm,轮缘厚度磨损不超过原厚度的()%。
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DKZ5车辆定修规程规定,灭弧罩耐弧壁厚度损耗到()时换新品。
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临修车,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于24mm;轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
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定修规程中规定,DKZ5车辆的迟缓线不清晰需()。
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采用33mm厚度的轮缘的轮对,其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量,其极限使用厚度不能少于()。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()%时,应报废。
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棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥()mm,其他≥()mm。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()%时,应报废
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