若发现发起错误的理算任务，未接收的理算任务可以在资料收集环节（）任务。
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发起理算任务需注意，以下错误的是（）
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根据我国《海商法》规定，当发生共同海损后，有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则，是（）.
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如果计算书生成后发现有误，可以在（）、（），重新进行理算；如果已经提交核赔，需要由（）退回后，进行修改。
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若发现发起错误的理算任务，未接收的理算任务可以在资料收集环节（）任务。
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病人在旷野里听到两个人因为买一件物品而争吵不休，各说各的理，病人四处检查，未发现有人。这是（）
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未产生立案任务的案件，不能产生理算任务。
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保险公估业务中分析和理算所采用的数据、资料必须是在（）的基础上得到的客观、真实、可靠的第一手资料。
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发起理算任务需注意，以下错误的是（）。
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习惯上，保险公证行、保险理算人或保险理算局等都可以统称为（）。
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资料收集发起理算任务后，由理算员接受任务并缮制计算书。案件选择理算类型包括（）。
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共同海损经依据《1974年约克—安特卫普共同海损理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.
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立案正在注销中，对应保单不能发起理算任务。
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共同海损理算应该依据合同约定的理算规则进行，目前国际上最广为接受的理算规则是（）。
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发起理算任务时，以下说法正确的有（）
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进行共同海损理算的理算程序为（）。Ⅰ．编制共同海损理算书；Ⅱ．理算人进行调查研究，确定哪些项目属于共同海损，哪些项目属于单独海损；Ⅲ．确定共同海损损失的项目和金额，计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额；Ⅳ．确定各受益方应收取或支付的金额。
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对索赔案件的理算一般包括（）。
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当保险公估人员完成调查和损失金额的理算后，应当将签字后的《确认书》连同最终保险公估报告递送（）。
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在新车险理赔系统中，理算功能模块可处理哪些任务（）
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在保险事故发生后，计算损失赔偿金额，确定分担赔偿责任的理算师是（）。
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下列是关于共同海损的理算的说法，其中错误的是（）
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某企业投保财产一切险，固定资产保险金额CNY30,000,000.00,保险价值约定为重置价值，免赔约定为：每次事故的相对免赔额为CNY10,000.00，两者以高者为准。被保险人某项固定资产发生保险事故，保险责任成立。经过公估师损失金额核定为CNY20,000.00,通过残值回收商询价残值为：CNY50,000.00.被保险人固定资产账面原值为CNY40,000,000.00,经公估师市场调查了解，固定资产市场重置价值波动不大，由于保险标的存在一定自然磨损的情况，被保险人自愿30%责任比例。该案的理算金额应该多少？（）
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查勘、定损、资料收集、理算4个环节可以不完整填写领款人信息，后续环节均可对领款人信息进行修改和完善，领款人信息不完整，哪个环节不能通过。
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案件查勘、定损任务均是互联网后台人员完成的，理算由（）完成
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影像资料上传人除在单证、申请预赔和理算环节可以删除本人上传的影像资料，还可在哪个环节做此操作（）