根据我国《海商法》规定，当发生共同海损后，有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则，是（）.
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根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.
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在同一海上航程中，有关各利益方遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定，共同海损牺牲的分摊方包括（）。
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根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。
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根据我国海商法，参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例，如果当事人之间协商不成，应当（）确定。
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根据我国《海商法》规定，在航程中由于一方的过失造成了共同海损，则（）.
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根据我国《海商法》规定，当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时，承运人（）.
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根据我国《海商法》规定，在共同海损和牺牲中，当未申报的货物也有特殊牺牲时（）.
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当双方无约定时，根据我国《海商法》规定，在下列情况下，定期租船的当事人可解除合同（）.
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根据我国海商法，共同海损与过失的关系，可以归纳为（）。
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船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保（）.
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根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值，应按下列方法计算（）.
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根据我国《海商法》规定，船舶的共同海损分摊价值应以（）.
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根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.
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根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值是（）.
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根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.
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根据我国《海商法》，以下属于共同海损的是（）.
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根据我国《海商法》规定，运费用共同海损分摊价值是（）.
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根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，不论救助是否根据合同而进行，都应作为共同海损，但以（）.
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根据我国《海商法》规定，货主不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，在发生共同海损时，以下说法不正确的是（）.
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根据我国海商法，有关共同海损分摊的请求权，时效为（）年，自理算结束之日起计算。
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根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.
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船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为（）.
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根据我国《海商法》规定，载货船出港后，由于意外事故而返回原始发港，则产生下列费用属于共同海损的是（）.
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船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在（），要求货方签署海损协议书。
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