钢桁梁正交异性板桥面施工中，桥面板焊接境温度不宜低于5℃，环境湿度不宜高于（）%。
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桩基承台施工中，钢筋焊接宜在室内进行。在室外焊接时，最低气温不宜低于-20℃。
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当温度为（）以下时，不宜进行各种焊接施工.
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钢桁梁桥明桥面是支承钢轨的桥枕直接放置在梁体上的桥面系，一般由（）、枕木、护轨等几个部分组成。
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钢桁梁长悬臂拼装，当悬臂端出现（）时，应按施工组织设计方案及时采取减振措施保证施工安全。
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门窗涂刷施工中，温度不宜低于（）。
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钢桁梁正交异性板桥面施工中，桥面板应在组装后24小时内焊接，如果超过24小时，应根据不同情况，对待焊接区域进行清理或去湿处理后方可施焊。
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混凝土及抹灰面溶剂型涂料的施工中，作业环境温度不低于（），相对湿度不宜大于60%。
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钢桁梁支架法施工中，单件重量不大于（）kg的零散杆件应及时存入小杆件存放场，大于此重量的零散杆件应分类堆放整齐，以便选用。
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钢桁梁明桥面桥上线路铺设中线与设计中线的偏差不得大于50mm。
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剪力钉施工中，焊接作业环境温度不得低于（）℃，否则应采用火焰烘烤或其他必要措施将母材预热到50℃以上。
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悬臂拼装施工过程中，每孔或每联钢桁梁必须在悬臂孔始端设臵一处（），并使其摩擦力足以抵消水平外力。
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“悬索桥李”是欧洲桥梁工程界对我国一位桥梁专家的誉称。这位桥梁专家首次提出“斜交异性板的弯曲理论及其对于斜桥的应用”，国外学者称为“李氏理论”并予以应用，他还创建了“桁梁空间挠曲扭转理论”，为桁梁桥的优化设计提供了良好的分析手段。这位桥梁专家是谁？
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耐候钢焊接环境及工件温度低于（）℃时，不得施焊，但允许局部预热后施焊。
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浮运架梁法特别适用于多跨或单跨简支钢桁梁的浮运架设，也较常用于旧桥钢梁的拆除。
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整体式正交简支板桥的板厚通常取跨径的1/20～1/15，但不宜小于（）。
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高温施工中，聚合物抹面胶浆拌合水温度不宜大于（）℃，且不宜低于（）℃。
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钢梁桥的桥跨结构形式主要有钢板梁和钢桁梁两种，钢拱很少采用。
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涂膜防水层中的热熔型涂料施工环境温度不宜低于（）
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异种钢焊接接头的焊后热处理的最高恒温温度必须低于：两侧母材及焊缝熔敷金属三者中最低Ac1温度减（）
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整体式正交简支板桥的板厚通常取跨径的1／20～1／15，但不宜小于（)。
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5、钢桁梁桥主桁杆件截面形式有
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大罐防腐喷砂除锈时，当钢表面温度低于露点2.8℃以上时，不宜进行喷射作业。（)
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11、钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。
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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于4m。（)
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