滚动体的直径和形状误差将引起主轴旋转轴线的（）跳动。
相似题目
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车床加工螺纹时，主轴径向跳动将造成螺纹的（）误差.
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箱体孔和主轴前后支承轴颈的同轴度误差的影响，使轴承内外圈滚道产生相对（），造成旋转轴线的径向跳动和轴向窜动。
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滚动轴承外圈的滚道偏心是否会引起主轴的径向跳动，为什么？
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理中调配精密滚动轴承时，可采用（）抵削和减小相配尺寸的加工误差，从而提高主轴的旋转精度。
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当主轴后轴承松动引起主轴锥孔轴线的径向圆跳动超差,应对轴承进行预紧,在()情况下应更换新轴承。
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主轴轴径（）误差直接引起主轴径向跳动误差。
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主轴的纯径向跳动误差在用车床加工端面时不引起加工误差。
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滚动轴承内圈道和其内孔偏心时，则主轴几何轴线将产生径向跳动。
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由于轴承内、外圆轴线产生夹角，将导致主轴在旋转时产生角度摆动，使被加工工件产生（）误差。
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滚动轴承内圈滚道和其内孔偏心时，则主轴的几何轴线将产生径向跳动。
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检验X6132型铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动误差，将百分表测头顶在插入锥形孔中的试棒外圆表面上，手动旋转主轴，分别在靠近主轴端部的a处和距a处（）检验。
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影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度，轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差，几何形状误差及（）误差。
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径向全跳动公差带与（）公差带的形状是相同的，只是前者的轴线与基准轴线同轴，后者的轴线是浮动的，随圆柱度误差状况而定。
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检验车床主轴锥孔轴线的径向跳动时，为了消除检验棒误差的影响，须检验四次，取四次测量结果的最大值，就是径向跳动量。
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端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的（）的综合反映。
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车床主轴检验轴线径向跳动时一般将检验棒插入锥孔后，相对主轴每次转90度，取（）次平均值。
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采用金刚镗床镗削时，其（）主轴径向圆跳动值仅为1m，所以加工孔的形状误差小。
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端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的同轴度的综合反映。
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主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。
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车削外圆时，车刀必须与主轴轴线严格等高，否则会出现形状误差。（)
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机床主轴孔的形状位置精度，都将直接影响主轴的旋转精度和端面跳动，进而影响机床的加工精度。（）此题为判断题(对，错)。
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修理中调配精密滚动轴承时，可采用（）抵前和减小相配尺寸的加工误差， 从而提高主轴的旋转精度
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滚动轴承内圈道和其内孔偏心时，则主轴几何轴线将产生径向跳动。（)
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主轴轴线的径向圆跳动误差，影响工件多次装夹时加工出的各表面的（)度。