变流器空开闭合测试条件.
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HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
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航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）
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整流器绝缘电阻的测试有（）
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当机车主断路器不具备闭合条件时，可以使用主变流器试验开关SA（）通过TCMS对机车主变流器的控制单元进行检测，并在微机显示屏上进行显示。
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闭合空开，将电源钥匙开关拨至“（）”位，电源指示灯灭。
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牵引丢失，HMI故障代码为2679，司机断开主断路器，在HMI上切除故障车辆的牵引变流器，闭合主断路器，可以限速（）继续运行。
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SWITCH变流器在测试模式下设置强制主断路器吸合的面板参数为（）
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当放电测试，模块电压处于48V，0A，电池放电，突然电池空开跳闸，会出现什么情况（）
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在系统开局过程中，如何给设备上电？请将以下步骤进行排序（） （1）用万用表测试输入电压是否正常，闭合空开； （2）将单板置浮插状态； （3）将单板插入； （4）检查风扇是否运转正常。
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当机车主断路器不具备闭合条件时，可以使用主变流器试验开关SA75通过TCMS对机车主变流器的控制单元进行检测，并在（）上进行显示。
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CHR5动车组中五个辅助变流器工作都正常时，除T2车MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接触器吸合外，其它个中压箱的所有接触器都不闭合。
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SWITCH变流器中，设置测试模式的密码是（）
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HXD3C机车辅助变流器APU多次故障后被锁定，必须断开，重新闭合，隔离故障的APU才可以复位（）
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HXD3型电力机车主变流器试验开关SA75在试验位时，升弓后主断路器不能闭合（）
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CR400BF系列动车组报出电压泄放超时要求切牵引断主断降弓（代码：34F4）故障时，在全列降弓状态下断开23-F01空开，重新升起受电弓，闭合主断，按最大牵引力维持运行
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直流分流器进行频率响应测试时，分流器或Rogowski线圈的测量频率范围是？（）
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CRH1A型动车组蓄电池接触器（)闭合后，能向旅客信息系统的显示屏和DC／AC变流器提供电池电压，该接触器在放电2分钟后自动断开。
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当CR400BF型动车组被救援时，须将被救援动车组联挂端BP救援转换装置供电空开闭合，通知被救援动车组司机将“救援”开关置“被救援”位
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以下哪种单板具有对空开进行检测，实现实时监测空开闭合和断开功能（）
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CRH3C型动车组牵引单元内的两个CCU均失效（6042和6052）：10S后再闭合CCU1和CCU2空开，故障消除后，维持运行（）
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SWITCH强制预充电及发电机侧空开.主空开闭合测试，维护开关3S4旋转至（)状态，变流器没有故障.
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CRH380型动车组牵引单元内的两个CCU均失效，司机通知机械师到故障车，将观光区右侧控制柜内的CCU1和CCU2空开断开，等秒后，再闭合CCU1和CCU2的空开，然后通知司机（）
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