造成土基冻胀与翻浆的条件有（）。
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园路土基为防止冬季冻胀，一般采用煤渣白灰土做基层，煤渣、石灰、土的配合比通常为（）。
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用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。
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土的冻胀现象是在一定条件下形成的，影响冻胀的因素有（）
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冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。
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有条件时，土基压实应做试验段，以取得( )等施工参数。
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造成翻浆的最根本的原因（）。
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季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上，（）常出现冻胀和翻浆
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造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源。
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在季节性冰冻地区，当冻深较大，路基土为易冻胀上时，常常产生冻胀和翻浆。在这种路段上，路面结构中应设置防止冻胀和翻浆的垫层。路面总厚度的确定，除满足强度要求外，还应满足防冻厚度的要求，防止产生导致路面开裂的不均匀冻胀。
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（）是在路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上，为了排水、隔温、防冻的需要，用煤渣土、石灰土等筑成。
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塔机路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响塔机的使用，甚至发生安全事故。
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（）是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。
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翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。
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在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。（）
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路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
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通常在路基水温状况不良或有冻胀的土基上，都应在基层之下加设垫层。
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翻浆冒泥会造成塌低接头，整治方法为（）。
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垫层设立基层（或底基层）与土基之间，大多设在排水不良或有冻胀土路段的土基上。
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路基土方雨期施工，路基因雨造成翻浆时，应刨挖翻浆，挖出（）软泥。
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所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
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在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。
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垫层通常设置在排水不良和有冻胀翻浆的地段，在地下水位较高地区铺设的能起隔水作用的垫层称（）。
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对于渗透性较高的砂性土以及渗透性很低的粘性土，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀和翻浆。
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第209题：有条件时， 土基压实应做试验段， 以取得（）等施工参数。
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