柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
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汽油机燃烧室的形状主要取决于气缸盖下方的凹陷空间。
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汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和()有关。
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根据柴油发动机燃烧室的型式和混合气形成的方式不同,喷油泵必须向喷油器供给相当()的燃油,以保证喷雾性能良好。
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为了减少积炭形成和机油消耗,发动机活塞环的断面形状使用较多的气环是()。
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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
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关于柴油机活塞顶部可能形状描述中,不正确的是()。
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汽油机活塞项部的形状与燃烧室形状和压缩比无关。
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柴油机放热规律三要素包括开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和()。
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割炬是将可燃气体与氧气以一定的方式和比例混合后,形成具有一定能量和形状的预热火焰,并在中心射出进行切割。
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汽油机活塞顶部的形状与燃烧室的形状和()有关。
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汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和压缩比有关。
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柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。
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柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和()。
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喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的形状相吻合。轴针式喷油器适用于()燃烧室的柴油发动机。
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空间雾化式混合气形成方式是将大多数柴油喷到燃烧室壁面上。()
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135系列柴油机活塞顶部形状为()型。
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【判断题】将柴油喷向燃烧室的空间,形成雾状的混合物,再在空间中形成混合气的混合方式是油膜蒸发混合方式。
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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。此题为判断题(对,错)。
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柴油机活塞顶部应制成平顶形状。()
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汽油机活塞顶部多采用什么形状()。
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可燃混合气点火能量的大小取决于该物质的燃烧速度、热传导系数、可燃气在混合气中的()、混合气的温度和()以及试验电极间隙和形状。
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连杆小头的结构形状取决于活塞销的尺寸及其与连杆小头的连接方式。()
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以下柴油机燃烧室中采用油气相互运动混合气形成方式的是()
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统一式燃烧室一般配用多孔喷油器,将燃料直接喷射到燃烧室中,借助喷出油束的形状与燃烧室的形状相吻合,以及燃烧室内的空气涡流运动,迅速形成混合气()
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