柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。此题为判断题(对，错)。
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汽油机燃烧室的形状主要取决于气缸盖下方的凹陷空间。
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活塞顶部的形状有（）
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汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和（）有关。
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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
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关于柴油机活塞顶部可能形状描述中，不正确的是（）。
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汽油机活塞项部的形状与燃烧室形状和压缩比无关。
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割炬是将可燃气体与氧气以一定的方式和比例混合后，形成具有一定能量和形状的预热火焰，并在中心射出进行切割。
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汽油机活塞顶部的形状与燃烧室的形状和（）有关。
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汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和压缩比有关。
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活塞顶部形状有（）
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柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。
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柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和（）。
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6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。
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柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
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汽油机燃烧室由活塞顶部和气缸盖上相应得凹坑组成。
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135系列柴油机活塞顶部形状为（）型。
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气缸盖密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室（ ）。
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汽油机活塞顶部多采用什么形状（)。A.平顶
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柴油机活塞顶部应制成平顶形状。（)
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学生甲说活塞顶部形状是平顶。学生乙说活塞顶郜形状是凹顶。他们说法正确的是（）
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汽油机活塞顶部多采用什么形状（)。
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可燃混合气点火能量的大小取决于该物质的燃烧速度、热传导系数、可燃气在混合气中的（)、混合气的温度和（)以及试验电极间隙和形状。
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连杆小头的结构形状取决于活塞销的尺寸及其与连杆小头的连接方式。（)
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统一式燃烧室一般配用多孔喷油器，将燃料直接喷射到燃烧室中，借助喷出油束的形状与燃烧室的形状相吻合，以及燃烧室内的空气涡流运动，迅速形成混合气（）
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