钢轨闪光焊时,钢轨和钳口之间接触电阻增大的主要原因是()清理不良。
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摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
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钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中()主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
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钢轨闪光焊接产生电阻热量的因素有()和电阻。
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钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因其中有()。
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用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是:灰斑,和裂纹。
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钢轨闪光焊时,减少半熔化区的宽度,增加顶锻压力,延长无电流顶锻时间可防止()缺陷的产生。
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影响测长器测量精度的主要因素是道床漏泄电阻、钢轨接触电阻和()电阻发生超范围变化。
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钢轨闪光焊时,如果烧化中期出现长时间短路而加速烧化时又不能补偿,极容易造成焊逢()缺陷。
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用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
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钢轨闪光焊时,当轨端面存在()时有利于激发闪光,不易发生短路。
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钢轨闪光焊时,即使端角不存在氧化膜,但如果接口个别地方未形成共同晶粒,这也是一种()缺陷。
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钢轨闪光焊时,当钢轨加热区扩大时,要使接口处产生一定程度的塑性变形,应当使()增大。
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钢轨闪光焊时,如果多次出现轨腰和轨颚下部金属熔化成液态情况时应调整()和()参数。
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接触器在额定电压和额定电流下工作时,触头仍过热,其原因是动静触头之间的接触电阻增大所引起的。
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钢轨闪光焊K型焊机采用了连续闪光加热钢轨的方式使加热区缩小,因而顶锻时()抗力增大。
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钢轨闪光焊的顶锻过程中,若钢轨与钳口打滑,可以从()记录曲线中分辨出打滑现象。
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为实现钢轨闪光焊接的要求,对钢轨必须清除表面的()和提高接触面的平度。
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摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触之间的摩擦系数。
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钢轨闪光焊时电流反馈的灵敏度过低,会造成钢轨闪光焊端面长时间()。
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每个焊头焊接结束后,应立即检查焊机钳口部位及钢轨与钳口接触处有无(),被烧伤的焊头应切重焊。
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钢轨闪光焊时,在钢轨上的平衡状态建立前,闪光持续时间加长,则加热区宽度将()。
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钢轨闪光焊时,由于热影响区内的()不同,所以距离焊缝不同的位置金属组织也不相同。
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移动闪光焊接作业:焊头各部位允许的最大推凸余量(推凸后焊筋高度)为轨头2mm、轨头下颚2.5mm,轨腰mm,轨底1.5mm;钢轨与电极钳口接触部位不允许出现任何面积的灼伤()
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