单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间采取焊接时不应大于多少?不焊接时不应大于()
相似题目
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无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。
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设置单元轨节无缝观测桩时,当单元轨节小于1200m时,观测桩设()对。
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每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点()m左右设一对、中间设一对。
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铝热焊缝距轨枕边不得小于70mm,轨条端头方正,左右股轨端相错量不应大于30mm。
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线路锁定时左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定温差均不得大于()。
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左右股单元轨节锁定焊接,接头相错量不宜超过()mm。
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单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应,纵向相错量不应大于()m。
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无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。
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高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于()℃。
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无缝线路单元轨节始、终端左右股钢轨接头相错量不应大于()mm。
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于()℃。
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单元轨节左右两股钢轨的焊接接头宜相对,相错量不应大于()mm。
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设置单元轨节无缝观测桩时,当单元轨节>1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、()各设置一对。
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跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于10℃
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左右两股尖轨应方正,相错量不超过。在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差()
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铺设无线路时,单元轨节左右股轨端相错量,轨节间采用焊接时不应大于(),不焊接时不应大于40mm。
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节锁定轨温差不大于()
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左右股单元轨节锁定焊接,接头相错量不宜超过()mm。
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焊接接头位置应符合左右股单元轨节锁定焊接头相错量不易超过()。
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钢轨现场焊接,单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间不焊接时不应大于()
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两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过(),或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃,应进行应力放散或调整。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.10条
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于3℃,同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于5℃;左右股钢轨锁定轨温之差不应大于10℃()
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单元轨节始、终端左右钢轨接头相错量不应大于()mm。