压缩空气的流量过大时，将会使被熔化的金属温度降低，而不利于对所要切割的金属进行加工。
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工步和工序安排不合理时，会使被加工孔因（）过大而发生变形。
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当输入离心式压缩机的气体压力降低，而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。
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当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（）影响。
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调节器的比例带δ过大，会使被调量的短期偏差（）；积分时间过大，会使被调量的短期偏差（）。
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当气阀间隙过大时，将会造成（）。
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利用触点开断直流电路时，会使触点金属熔化而形成液桥，其原因是在触点开始分离之前，触点上的（）.
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若排气阀关闭过晚，将会使部分新鲜空气排出缸外，降低压缩压力。
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锻造时，钢的加热温度过高，加热时间过长，将会使金属产生（）。
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捞油井如果液面捞得很低，会使（）压差过大，造成油层脱气而使油井的产量降低。
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柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
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工步和工序安排不合理，会使被加工孔因（）过大而发生变形。
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闪光焊烧化电流过大时，钢轨端面的火口大而深，顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”，使焊接接头的（）降低。
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增温增湿机（）调整过大时，进入筒内的低温空气会使筒内温度下降，容易在排气罩产生冷凝水，冷凝水滴入物料产生水渍烟。
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空压机的空气滤清器若污堵严重，将会使空压机的吸气压力与排气压力降低。
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氧气中大部分杂质是氮气，它不但降低火焰温度还会与熔化的金属化合生成氮化铁，使塑性和（）大大降低。
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焊接电流太大时，焊条熔化后尾部大半根焊条要发红，使药皮因温升过小某些成分提前发生变化而降低性能。
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如冷却水温度过高，会使被吸入的可燃混合气因（）而（）下降，使发动机（）和（）变坏。
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当管道系统因温度差异所引起的自由膨胀（或收缩）量过大，但由于结构原因而不能自由膨胀，以致引起过大的温差应力和由内压引起的机械应力之和的总应力过大时，应设置（）以起缓解作用，从而降低管道的轴向应力。
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柴油机外部负荷过大时，将会使其（）。
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转化炉开车时，若水蒸气进入量过大，会使转化炉上部催化剂的还原温度下降，造成水氢比过大，降低还原效果。
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过剩空气系数过大，会使烟气带走的热量增多，降低加热炉的热效率。
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渔业生产中，要严格控制渔网网眼的大小以保护鱼苗，这将会使被捕捞种群的年龄组成为（)
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气焊热轧、正火钢的热输入过大时，其粗晶区将因晶粒长大或出现（）组织而降低韧性
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CC005 柴油机外部负荷过大时，将会使其（）
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