当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）。
相似题目
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最后进近，当飞机低于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.
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B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：（）.
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在目视盘旋的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）
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下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关（）.
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随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.
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飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：（）.
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当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵横滚法则是（）
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在作带坡度的飞行科目时，不允许作大坡度练习，其主要原因是（）.
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飞机盘旋的载荷因数与坡度有何关系？
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如果飞机的载荷系数不超过2，则盘旋允许的最大坡度是（）。
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最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.
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重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度做盘旋，盘旋半径相同。
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飞机在稳定盘旋中，若将方向舵回到中立，则飞机的坡度（）。
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B737飞机做60°坡度盘旋其过载为：（）.
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最终进近横滚角左右波动（roll cycling in final approach）指最终进近阶段飞机的横滚角持续出现反方向的来回改变（幅度大于2度），说明飞机的控制出现问题或是飞行员过度修正引起。持续波动（）触发三级事件？
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最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是：（）.
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重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度作盘旋，盘旋半径相同。
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如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到200km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。
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纵向控制主要是由水平尾翼上面的 （ ）来控制的，当升降舵偏转时，尾翼上面的升力会发生变化，从而改变纵向的力矩，使飞机抬头或者低头。
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飞机在坡度一定的盘旋中，其阻力的大小取决于（)。
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【单选题】当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生：（）
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飞机在做标准的正常盘旋飞行时其（）
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在CWS横滚方式工作过程中松开驾驶盘操纵力，当坡度为__时飞机将横滚至机翼水平（）
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水平盘旋时，在形成坡度的同时如不不向转弯方向打方向舵飞机将出现。什么现象？（）