飞机在稳定盘旋中，若将方向舵回到中立，则飞机的坡度（）。

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• B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：（）.

  A . 1 B . 1.2 C . l.4 D . 2

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• 在目视盘旋的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）

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• 随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.

  A . 增加 B . 减小 C . 基本不变 D . 先增加后减小

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• 正常盘旋中，如果出现内侧滑，飞机的高度会（）.

  A . 降低 B . 增加 C . 不变 D . 不能确定

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• 飞机盘旋的载荷因数与坡度有何关系？

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• 在稳定的直线飞行中，如果飞行员只蹬左舵，则飞机最终会出现（）.

  A . 内侧滑 B . 外侧滑 C . 左侧滑 D . 右侧滑

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• 如果飞机的载荷系数不超过2，则盘旋允许的最大坡度是（）。

  A . 15° B . 30° C . 45° D . 60°

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• 当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）。

  A . A.躯体重力错觉 B . B.眼重力错觉 C . C.科里奥利错觉

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• 飞机在水平平面内盘旋时，飞机在升力方向的过载（）。

  A . 始终小于1 B . 始终等于1 C . 始终大于1 D . 始终大于2

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• 正常法则下，在飞机形成最大坡度时松开侧杆，正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度（）

  A . A、33°，0° B . B、33°，40° C . C、0°，33°

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• 重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度做盘旋，盘旋半径相同。

  A . 正确 B . 错误

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• B737飞机做60°坡度盘旋其过载为：（）.

  A . 1 B . 1.2 C . 1.4 D . 2

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• 飞机巡航时A/P衔接在RFCC,进近时衔接另外两部。此后若将RFCC断开，则发出自动安定面配平指令的是：（）

  A . L FCC B . C FCC C . L和C FCC同时提供 D . 不确定

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• 飞机在控制操纵后将继续回到原来的位置，则表明飞机具有（）.

  A . 正动稳定性 B . 正静稳定性 C . 中立的动稳定性

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• 飞机有电时，人工将任一发动机的发电机电门置OFF位再回到中立位后（）

  A . 该边转换汇流条断开灯一定亮 B . 该边发电机汇流条断开灯一定亮 C . 该边汇流条断开灯一定亮 D . 该边MT灯一定亮

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• 大坡度转弯中，产生加速失速，在哪个方向飞机趋向滚转（）

  A . 滚转方向取决于飞机带内侧滑、外侧滑和协调飞行 B . 向转弯方向 C . 向转弯外侧

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• 重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度作盘旋，盘旋半径相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 在盘旋进入阶段的操纵中，蹬舵是为了避免侧滑，在此过程中，绕飞机立轴的力矩关系是（）。

  A . N操＞N稳 B . N操＝N阻 C . N操＞N阻

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• 如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到200km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。

  A . 保持不变，减小 B . 因同向增大而增大，减小 C . 减小，增大 D . 保持不变，增大

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• 飞机在坡度一定的盘旋中，其阻力的大小取决于（)。

  A．1/2ρv2 B．K C．CD

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• 在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为（)。A.3°/S或坡度25°,取小者B.3°/S或坡度30°,

  在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为()。 A.3°/S或坡度25°,取小者 B.3°/S或坡度30°,取小者 C.3°/S或坡度20°,取小者

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• 【单选题】当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生：（）

  A．躯体重力错觉 B．眼重力错觉 C．科里奥利错觉

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• 飞机在做标准的正常盘旋飞行时其（）

  A．侧滑角等于零 B．迎角等于零 C．坡度等于零

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• 水平盘旋时，在形成坡度的同时如不不向转弯方向打方向舵飞机将出现。什么现象？（）

  A．内侧滑。 B．外侧滑。 C．无侧滑

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