飞机盘旋的载荷因数与坡度有何关系？
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B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：（）.
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颠簸强度可依据垂直方向上飞机承受的载荷因数的变化，亦即飞机受到的（）。
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如果水平转弯坡度从60°增大到80°（cos60°=0.5，cos80°=0.167），载荷因数将增加（）.
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在目视盘旋的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）
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随着飞机盘旋坡度的增大，失速速度：（）.
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如果某飞机平飞失速速度为120公里／小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为（）。
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飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。
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水平转弯中，坡度增大，载荷因数（）.
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飞机定常水平转弯时，载荷因数nY（）.
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如果飞机的载荷系数不超过2，则盘旋允许的最大坡度是（）。
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当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）。
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飞机载荷因数自动限制在（）
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飞机飞行过载（载荷因数）的概念可描述为：（）.某飞行状态下：（）.
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重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度做盘旋，盘旋半径相同。
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飞机在稳定盘旋中，若将方向舵回到中立，则飞机的坡度（）。
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B737飞机做60°坡度盘旋其过载为：（）.
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对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）
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重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度作盘旋，盘旋半径相同。
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保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数：（）
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如果飞机平飞盘旋，当飞行速度由160km/h增大到200km/h，则载荷系数（），转弯半径（）。
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飞机在坡度一定的盘旋中，其阻力的大小取决于（)。
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在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为（)。A.3°/S或坡度25°,取小者B.3°/S或坡度30°,
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【单选题】当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生：（）
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水平盘旋时，在形成坡度的同时如不不向转弯方向打方向舵飞机将出现。什么现象？（）
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