国际电工委员会（IEC）规定：凡使用熔断器保护的电动机，应设防止断相的保护装置。
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熔断器的熔丝选得小一些，既可以做为电动机的短路保护，又可兼做电动机的过载保护。
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电力线载波机普遍采用IEC495国际标准，那么保护接口采用的国际标准是（）
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熔断器是按被保护电动机的起动电流选择的，因此当电动机过载时，熔断器就马上会熔断，达到保护目的。
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根据IM0规定，凡使用VTS的船舶应符合《国际海上人命安全公约》要求。到达实施VTS港口之前应注意做到( )。
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国际电工委员会（IEC）标准规定，接触电压（）的限定值也为（）V，或无波纹直流（）V。
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国际电工委员会IEC标准规定断路器断开对应电信号为（）。
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熔断器实现电动机的过载保护。
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熔断器的熔丝选得小一些，既可以做为电动机的短路保护．又可兼做电动机的过载保护。
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国际电工委员会（IEC）规定的标称焦点尺寸表示方法是（）
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装于交流电动机中的熔断器，既能起短路保护作用，又可起电动机过载保护作用。（）
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动力盘、控制盘、保护盘内的各式熔断器，凡直立布置者必须（）
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熔断器一般用于电动机的（）保护。
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作为电动机保护用熔断器应考虑电动机的启动电流，一般熔断器的额定电流为电动机额定电流的（）倍。
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在电动机的控制和保护电路中，安装的熔断器主要起（）保护作用．
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熔断器也只适宜用作电动机的（）保护。
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国际电工委员会（IEC）规定线圈热点温度任何时候不得超过（）℃，一般取（）℃作为设计值。
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熔断器可作为电动机的过载保护。
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电动机的过载保护，并不是依靠熔断器。
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低压供电的基本保护系统，按国际电工委员会（IEC）标准规定，低压配电系统的保护方式分为三大类。其中TN供电系统又分为（）。
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根据IEC（国际电工委员会）规定，低压配电系统按接地方式的不同分为三类，即（）
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国际电工委员会（IEC）的规定0区指——
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根据IM0规定，凡使用VTs的船舶应符合《国际海上人命安全公约》要求。到达实施VTS港口之前应注意做到（）。
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绘制主电路时，应依规定的电气图形符号用粗实线画出主要控制、保护等用电设备，如断路器、熔断器、变频器、热继电器、电动机等，并依次标明相关的文字符号。
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＞中、小功率的电动机短路保护时，应使用熔断器或热继电器（）