APU起动机和发电机是（）

相似题目

• APU发电机在地面和空中供电的区别？

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• APU发电机可随时代替任意一台或两台主要发动机发电机

  A . 正确 B . 错误

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• 关于APU起动发电机，描述正确的是（）

  A . APU起动发电机在任何情况下的供电功率为90KVA B . APU起动发电机在32000英尺下供电功率为90KVA C . APU起动发电机41000英尺下的供电功率为90KVA D . APU起动发电机在任何情况下的供电功率为66KVA

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• 在地面，APU和左右发动机都在工作，APU正在向左转换汇流条供电，右IDG正在向右转换汇流条供电；此时将APU发电机电门关掉，则（）

  A . 左转换汇流条自动转换到由左IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯亮 B . 左转换汇流条自动转换到由右IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯亮 C . 左转换汇流条自动转换到由左IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮 D . 左转换汇流条自动转换到由右IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮

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• 以下关于APU起动发电机的叙述，哪项不对（）。

  A . 在地面产生交流电，在空中作为IDG的备份电源 B . 起动时，带转APU C . 可以单独更换 D . 容量为90KVA，不随飞行高度改变

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• 发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯亮是显示（）。

  A . 同侧的交流转换汇流条已经被所选择的电源通电 B . 同侧的交流转换汇流条未被所选择的电源通电 C . 同侧的直流转换汇流条已经被所选择的电源通电 D . 同侧的直流转换汇流条未被所选择的电源通电

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• 当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：

  A . APU B . 另一台发动机的发电机

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• 发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是关于哪些电源的（）。

  A . IDG、APU、外电源 B . IDG、APU、外电源和电瓶 C . IDG、APU D . IDG

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• 发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是显示（）。

  A . 同侧的交流转换汇流条已经被所选择的电源通电 B . 同侧的交流转换汇流条未被所选择的电源通电 C . 同侧的直流转换汇流条已经被所选择的电源通电 D . 同侧的直流转换汇流条未被所选择的电源通电

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• 地面电源正在向左右发电机汇流条供电；当APU起动好后，将APU发电机右边的电门接通：（）.

  A . A、左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电 B . B、左发电机汇流条断开供电，右发电机汇流条由APU供电 C . C、左发电机汇流条仍保留由地面电源供电，右发电机汇流条转换到由APU发电机供电 D . D、左右发电机汇流条都转换到由APU供电

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• 在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是（）

  A . 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机 B . 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机 C . 辅助性发电机，只能在地面使用 D . 主要的供电电源

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• A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少（100%时）？（）

  A . 100KVA B . 115KVA C . 120KVA D . 130KVA

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• （EMB145）APU启动机/发电机冷却空气（）

  A . 有独立的口和排气口 B . 有独立的排气口，排气吹至附件齿轮箱 C . 有独立的排气口，排气至APU排气管 D . 没有独立的口和排气口

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• 在起动APU时，电瓶充电机将会（）

  A . 通电输出 B . 断开输入电源 C . 正常工作 D . 断开输出电

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• 发动机和APU的灭火瓶填充的灭火剂是

  A . Halon1301 B . 二氧化碳 C . 干粉 D . 水

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• 控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU，它们是否能互换？各自功能是通过（）来实现。

  A . 3个GCU是相同的，可以互换；软件 B . 不能互换；程序钉 C . 3个GCU是相同的，可以互换；程序钉 D . 不能互换；软件

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• APU发电机和发动机发电机是一样的，但没有发电机驱动组件，因为APU本身就可以保持恒定速度。

  A . 正确 B . 错误

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• 某日，飞机的APU发电机故障，机组便想利用电瓶和APU引气起动发动机，并按程序正确执行，但当检查到气源压力时，发现指示为零，请问原因：（）.

  A . A、因为APU发电机故障，造成APU引气活门打不开 B . B、可能是因为气源压力表故障 C . C、因为飞机此时无交流电 D . D、因为气源压力表只能指示发动机的引气压力

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• A320飞机的飞机上的电源可由发动机、APU发电机、外部电源提供。电压为115V频率为400HZ。

  A . 正确 B . 错误

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• 系统-电气外部电源（ON灯燃亮时）、APU发电机、发动机发电机的供电优先权从高到低依次是（）

  A．发动机发电机、外部电源（ON灯燃亮时）、APU发电机 B．外部电源（ON灯燃亮时）、发动机发电机、APU发电机 C．发动机发电机、APU发电机、外部电源（ON灯燃亮时） D．外部电源（ON灯燃亮时）、APU发电机、发动机发电机

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• 在地面，APU和左右发动机都在工作,APU正在向左转换汇流条供电,右IDG正在向右转换汇流条供电;此时将APU发电机电门关掉,则（）

  A．左转换汇流条自动转换到由左IDG供电.且相应的”SOURCEOFF”灯亮 B．左转换汇流条自动转换到由右IDG供电.且相应的”SOURCEOFF”灯亮 C．左转换汇流条自动转换到由左IDG供电.且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮 D．左转换汇流条自动转换到由右IDG供电.且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮

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• 关于发动机和APU的火警探测和灭火系统正确的说法是（）

  A．在地面只要探测到过热警告.系统都可以对发动机和APU自动实施灭火. B．飞行中当探测到发动机火警时.机组可以人工起用第一个灭火瓶，当火警继续存在时，第二个灭火瓶会自动释放. C．发动机和APU都有相应过热探测系统和灭火系统.个发动机有两个灭火瓶，APU有一个灭火瓶 D．飞行中系统探测到APU火警时.警告被触发后灭火瓶会自动释放，ECM会向

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• 在地面，APU和左右发动机都在工作，APU正在向左侧交流转换汇流条供电，右IDG正在向右侧交流转换汇流条供电;此时将APU发电机电门关掉,则（）

  A．左侧交流转换汇流条自动转换到由左IDG 供电, 且相应的” SOURCE OFF”灯亮 B．左侧交流转换汇流条自动转换到由右IDG供电, 且相应的“SOURCE OFF”灯亮 C．左侧交流转换汇流条自动转换到由左IDG供电, 且相应的”SOURCE OFF”灯不会亮 D．左侧交流转换汇流条自动转换到由右IDG供电, 且相应的“SOURCE OFF”灯不会亮

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• APU和两个发动机的发电机都可以互换的机型是（PN相同）（）

  A．737NG B．737-3/4/5 C．A&B对 D．A&B错

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