对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检查过程（）次原始数据的测定。
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按BC规则，船舶某航次装运同一种固体散货时，货舱长度和宽度都较大的货舱最大装舱深度（）。
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对于专用固体散货船，装卸前船方应做的准备工作不包括对（）的准备。
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下列（）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。
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对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检量过程，（）次原始数据的测定。
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对于粘度较大的货品，运输管理中应进行（）。
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在固体散装货运输中，对于静止角为30°及以下的固体散货，应按（）积载规定进行运输。
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按BC规则，船舶某航次装运同一种固体散货时，货舱长度和宽度都较大的货舱最大装货数量（）。
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对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货，“隔离3”意味着至少（）。
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根据《BC规则》，船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时，对于宽度较大的货舱，相比宽度较小的货舱，其最大装舱深度（）。
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按货物形态和运输方式可将海运货物分成（）。 Ⅰ杂货；Ⅱ固体散货；Ⅲ液体散货；Ⅳ冷藏货物；Ⅴ集装化货物。
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干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。
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对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（）。
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固体散货船在运输过程中，其主要危险在于（）。
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下列（）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
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下列（）不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。
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下列（）不是固体散货船在运输过程中的危险性。
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IMSBC规则的主要目的是：（） ①强调某些固体散货的运输危险性； ②就固体散货的运输提供指南； ③列出典型固体散货货名； ④特性测定方法介绍； ⑤提供应急和急救的方法
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对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。
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对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其 。
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干散货船在运输普通固体散货时，主要应考虑（)。
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（）按照运输用途分类，固体散货船有__。①散杂货船，②专用散货船，③兼用散货船，④特种散货船，⑤普通散货船
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对于专用固体散货船，装卸前船方应做的准备工作不包括对（）的准备。①装卸设备；②装货处所；③照明设施
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按货物形态和运输方式可将海运货物分成①杂货;②固体散货;③液体散货;④冷藏货物;⑤集装化货物（）
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39、对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行________次水尺检量过程，________次原始数据的测定。
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