固体散货船在运输过程中，其主要危险在于（）。
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下列（）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。
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某矿石船装载易流态化散货，其主要危险在于（）。
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《固体散装货物安全操作规则》中列出的仅在散装运输时产生危险的固体物质，英文简称是什么？
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对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检量过程，（）次原始数据的测定。
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在固体散装货运输中，对于静止角为30°及以下的固体散货，应按（）积载规定进行运输。
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具有化学危险的固体散货之间的隔离类别中不包括（）。
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对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货，“隔离3”意味着至少（）。
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干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离
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罐式集装箱运输车辆主要用于运输固体危险货物。
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干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。
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干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票
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易燃固体在储存、运输过程中，应当注意轻拿轻放，避免出现摩擦、撞击等，因为它具有()的危险特性。
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道路危险货物运输车辆标志是道路危险货物运输车辆区别于其他车辆的主要标示，在危险货物运输过程中起到警示及救援参照作用。
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对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检查过程（）次原始数据的测定。
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下列（）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
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凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性质和高温液体、高温固体，在运输过程中能引起人身伤亡、财产毁损的物资均属危险货物。
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下列（）不是固体散货船在运输过程中的危险性。
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两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在配装时至少应满足（）的要求。
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以下（）货物在《BC规则》中既属于具有化学危险性固体散货又属于易流态化货物。
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IMSBC规则的主要目的是：（） ①强调某些固体散货的运输危险性； ②就固体散货的运输提供指南； ③列出典型固体散货货名； ④特性测定方法介绍； ⑤提供应急和急救的方法
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干散货船在运输普通固体散货时，主要应考虑（)。
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在固体块物料和粉状物料的输送过程中存在的危险性主要有设备本身事故和由此造成的（）事故
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39、对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行________次水尺检量过程，________次原始数据的测定。
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易燃固体在储存、运输过程中，应当注意轻拿轻放，避免出现磨擦、撞击等，是因为它具有的危险特性（）
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