油品蒸气损耗和（）﹑储存条件﹑油面压力﹑作业环境及生产经营管理水平等因素有关。
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在条件允许的情况下，争取在发油不太久以后就接着收油，使排出容器外的混合气体中的油品蒸气的浓度较低，大呼吸损耗就较小。（）
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油品损耗按照油品作业环节可分为（）、运输损耗和零售损耗。
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油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和（）。
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某离心油泵装置如题1-75图所示，已知罐内油面压力PA与油品饱和蒸气压PV相等。该泵转速n=1450r／min，试分别计算：https://assets.asklib.com/psource/2015122316483742309.jpg
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在条件允许的情况下，争取在发油不太久以后就（），使排出容器外的混合气体中的油品蒸气的浓度较（），大呼吸损耗就较小。
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油品水运在途（）以上，自超过日起，按同类油品立式金属罐的储存损耗率和超过天数折算。
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油罐在收发油品时，由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为（）。
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油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和蒸发损耗。
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容器装油愈少（），油品蒸气达到饱和时，所需油品蒸发量就愈大，引起的损耗也愈大。
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常用的油品密封储存方法有油罐正压密封法、（）和泡沫塑料覆盖油面密封法。
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饱和蒸气压是在规定条件下，油品在试验装置中，（）时，液面蒸气所显示的最大压力。
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在条件允许的情况下,争取在发油不太久以后就接着收油,使排出容器外的混合气体中的油品蒸气的浓度较低,大呼吸损耗就较小
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蒸发损耗的基本计算公式是（） 已知：△G：一次呼出罐外油品蒸气的质量； V1，V2：分别为呼吸开始和终了时气体空间体积； P1，P2：分别为呼吸开始和终了时罐内混合气体压力； C1，C2：分别为呼吸开始和终了时混合气体中油蒸气的体积浓度； T1，T2：分别为呼吸开始和终了时罐内混合气体绝对温度； C：油蒸气平均体积浓度； R：通用气体常数，R=8.314kJ/（kmol•K） M：油蒸气分子质量。
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油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、（）等因素有关。
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油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗。
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当罐内油蒸气向外呼出时，首先排出的是（）的油气，从而降低了油品损耗。
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长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为减少油品蒸发损耗，降低火灾危险，因此广泛采用（）的油罐。
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长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为加少油品蒸发损耗，降低火灾危险，因此广泛采用（）油罐
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油品蒸发损耗按照引起油蒸气排出罐外的原因可分为（）损耗、（）损耗、（）损耗
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BB02原油及轻质成品油在输送和储存、计量过程中，因蒸发而损耗相当数量的轻质油馏分，此种为油品损耗形式中的（）
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加油站地下油罐储存油品50000L，月储存定额损耗率0.01%，定额损耗量（)L
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在规定条件下，油品在适当的试验中，气液两相达到平衡时，液面蒸汽所显示的最大压力，称为油品的饱和蒸气压。（)