集装箱货物交付时,打开箱门发现表层货物湿损,检查箱顶部有细微透光,箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。()
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按照我国《海商法》的规定,承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从装货港收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。
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根据集装箱提单上的货物检查权条款,如经过核查,发现所装载的货物全部或部分不适于运输,承运人()的表述有误。
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交货记录是集装箱运输经营人与收货人或其代理人之间共同签署的文件,其主要作用有()。Ⅰ.证明货物已经交付;Ⅱ.证明货物交付时的状况;Ⅲ.证明收货人对货物的责任已经开始;Ⅳ.证明运输经营人对货物的责任已告终止。
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“监装工作的内容”之一是,监装影像资料至少应包含整批货物全貌、货物外包装和标记唛头、产品属性特征、集装箱空箱、集装箱装满一半、装载完毕右柜门关闭、箱门全部关闭、CIQ封识及箱号的全景,封识特写等。()
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船舶发生火灾,船货面临着危险时,为了救火,引水灌舱灭火,造成货物湿损,则由于火灾直接烧坏的货物和救火中货物湿损的损失,属于().
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承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。
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集装箱提单上的海关启封检查条款通常规定,对海关打开集装箱检查箱内货物并重新施封而引起的任何货物灭失、损害及其他后果,()概不负责。
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货物在集装箱内的衬垫材料可以使用湿损、发霉的木材。
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交货记录是集装箱运输经营人与收货人或其代理人之间共同签署的文件,其主要作用有()。 Ⅰ.证明货物已经交付; Ⅱ.证明货物交付时的状况; Ⅲ.证明收货人对货物的责任已经开始; Ⅳ.证明运输经营人对货物的责任已告终止。
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货物灭失或者损坏的情况非显而易见的,集装箱货物交付的次日起连续()内,收货人未提交书面通知的,视为承运人已经按照运输单证的记载以货物良好状况交付。
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在货物装入集装箱并正确地关闭箱门后,由特定人员施加的类似于锁扣的设备,这属于哪种流转管理技术()
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集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。
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某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由 A.地运到 B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。 根据以上资料,回答下列问题:该指货物运输任务的承运责任期为()天
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集装箱箱体状态不良,货物发生湿损,列()责任。
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棚车漏雨造成货物湿损,货运检查能够发现的,列()责任.
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交货记录是集装箱堆场或集装箱货运站在向货主交付货物时,用以证明双方间已进行货物交接和载明货物的交接状态的单证
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集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,应在打开箱门的当日编制(能从外部明显发现的除外)。()
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到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同()或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。
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某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由A.地运到B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。
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A公司从国外进口一批铜坯,以集装箱运输,装箱单及提单上均载明为21箱.货交甲船运输后,由于市场行情的变化,A公司将货物转售给8公司,双方签订买卖合同时,A公司向B公司背书交付了提单等各项单据.待船到目的港,B公司持单提货时,发现货物只有20箱.B公司要求甲船偿付漏装一箱的货款,船方经仔细审查,发现在大副记载的有关日志中,写明实际收货20箱.对此,甲船公司提出抗辩,拒绝承担赔偿责任.那么,短缺的一箱货物损失由谁承担?()
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集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)()
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某公司A从国外进口一批钢坯,以集装箱运输,装箱单及提单上均载明为21箱。货交甲船运输后,由于市场行情的变化,A公司将货物转售给B公司,双方签订买卖合同时,A公司向B公司背书交付了提单等各项单据。待船到目的港,B公司持单提货时,发现货物只有 20箱。B公司要求甲船偿付漏装一箱的货款,船方经仔细审查,发现在大副记载的有关日志中,写明实际收货20箱。对此,甲船公司提出抗辩,拒绝承担赔偿责任。那么,短缺的一箱货物损失由谁承担?
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集装箱熏蒸,通风时除应打开箱门,还应撕开通风孔()
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