在站内施工、维修、巡检（检查）等作业时，严禁穿越来车线避车。
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施工在站内作业时，施工人员（）。
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在站内进行（）作业时，作业车施工负责人须现场确认具备作业车安全运行条件后，向车站值班员提出请求，由车站值班员负责排列调车进路。
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在站内正线或影响正线的道岔上施工或维修以（）的书面命令承认。
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在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。
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在站内正线作业执行双线避车制，在站内股道作业时确认本线无车，邻线来车时可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。避车地点为站台和站场两侧路肩或线间距大于（）米的两线间。
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用口头方式通知机车在站内进行不变更股道的调车作业和站内单机走行时的去向、停留车情况，司机按（）运行。
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轨道车出入段管线及在站内进行转线作业时，不超过（），车站值班员可用列车无线调度通信设备通知司机转出方向、转入股道、转入的股道是否空闲。
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利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业（如拉道口、尾部摘车等）可使用（）布置、传达调车作业计划。
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列车在站内运行或调车作业，发生挤岔子应如何处理？
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在站内施工作业时，当调车径路开放后，驻站联络员应将列车应经过的股道和（）告诉给现场防护员。
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在站内到发线及其道岔上施工或维修由（）口头同意后进行。
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公共娱乐场所严禁在营业时进行（）等施工、维修作业。（易）
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公共娱乐场所严禁在营业时进行（）等施工、维修作业。
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列车无线调度通信设备使用和维修的规定，列车无线调度通信设备仅用于列车运行及在站内作业时沟通机车司机、车站（助理）值班员、运转车长、列车调度员间的（）。
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作业人员在站内作业时，调车进路临近天窗作业区域时，（）时通知下道。
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轨道车在站内调车或转线作业，应执行（）的规定。
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作业人员在站内施工时，严禁做哪些事情？
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接触网作业车在站内进行调车作业时，统一由（）领导。
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在站内施工作业防护方法有（）
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在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界。
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在站内和区间上道进行维修作业、施工、设备检查和故障处理等工作以及作业人员在站内、区间上下工途中，必须设置（)。
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在站内其他线路检查或作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m
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接触网工区利用停电天窗在站内进行维修作业时，在作业组两端接地线外侧（）米处分别设置现场行车防护。（西铁供【2017】27号，第一百一十二条）
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自轮运转特种设备在站内调整附挂车辆编组顺序时，由司机或施工、检修负责人向车站值班员（车站调度员）提出申请，由车站值班员（车站调度员）编制调车作业计划，计划不超过（）钩时，可口头传达
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