当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,点火正时应()
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当胶轮车液力变矩器温度超过()℃时必须停机冷却后再行驶。
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加氢催化剂再生工艺流程分脱油、再生、冷却三部分,且再生时,温度不宜超过500℃。
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当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时,应投入冷却水(),当冷却水温正常后,加热器会自动停止加热。
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减速器在额定负荷下,连续运转3h,每隔15min记录一次油池温度,不得超过();当减速器装冷却系统时,油温应控制在();通水量及进水口水温,应符合设计要求。
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当电锤的机壳温度超过50°时,应停止作业,待冷却后方可使用
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当主机冷却水温度超过规定的上限而报警时,此时应()
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变压器油温升高超过制造厂规定值时,若温度升高的原因是由于冷却系统故障,且不能立即恢复,值班人员应汇报所属调度,调整变压器的负载至()。
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电磁式风扇离合器当冷却水温度低于()℃时,离合器处于分离状况。当水温超过()℃时,离合器处于结合状况。
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恒温元件推杆的升程随温度而变化。当恒温元件失灵,机车油、水温度超过最大规定值时,可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板;顺时针转动阀体上的手动调节螺钉,使滑阀下移,关闭节流旁通油路,使冷却风扇在最高转速下运行,油、水温温度下降维持机车的正常运转。
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当烟机出口温度>650℃,且轮盘冷却蒸汽<()MPa(G)时,烟机突然跳闸停机。
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当集中供热系统采用高温水供热,且网路设计供水温度超过供暖卫生标准时,可采用——连接方式()
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当发动机机体的温度超过90℃时,冷却水:
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当发动机机体的温度超过100℃时,冷却水( )。
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当发动机机体的温度超过100℃时,冷却水( )。
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当发动机体的温度超过90℃时,冷却水进行( )。
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当工作时间超过4min或停歇时间不足以使导线、电缆冷却到环境温度时,则导线、电缆的允许电流按短期当工作时间超过4min或停歇时间不足以使导线、电缆冷却到环境温度时,则导线、电缆的允许电流按短期工作制确定。 ()
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强油风冷变压器,当冷却器全停,且负荷不到额定负荷,温度不到75°C时,允许变压器运行()。
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长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开(输出低电平),温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置()
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12、在WALTON型冷却水温度控制系统中,当温度升高时: