道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。

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• 辙叉心轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差是＋3，-1mm。

  A . 26 B . 36 C . 46 D . 50

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• 普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。

  A . A.42mm B . B.46mm C . C.45mm D . D.40mm

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• 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为（）。

  A . A、-1mm B . B、+3mm C . C、±3mm D . D、+3mm，-1mm

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• 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。

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• 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）。

  A . A、-1mm B . B、+3mm C . C、±3mm D . D、+3mm，-1mm

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• 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差错误的（）。

  A . +6，-2mm B . +3，-1mm C . ±4mm D . +3，-2mm

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• 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。

  A . A、40 B . B、42 C . C、48 D . D、50

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• 道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，允许误差为（）。

  A . A.＋3mm，－1mm B . B.＋3mm，－2mm C . C.±2mm D . D.±3mm

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• 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。

  A . +6，-2mm B . +3，-1mm C . ±4mm D . +3，-2mm

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• 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。

  A . －1～+3 B . －2～+2 C . －3～+1 D . －2～+3

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• 道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为-1～+4mm。（)

  是 否

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• 道口护轨轮缘槽宽度为70～100mm，曲线内股为90～100mm，轮缘槽深度为（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》

  A．45～60 B．45～55 C．35～50 D．50～60

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• 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定)为（)mm,容许误差为£«3，£­1mm。

  A．A.40 B．B.42 C．C.46 D．D.65

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• 24kg/m新型防脱护轨一般平直段轮缘槽宽度为（）mm。

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• 护轨轮缘槽宽度为（）mm，容许误差为－1～+3mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条

  A．40 B．41 C．42 D．43

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• 护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为－1～+3mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条（）

  是 否

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• 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为（），容许误差为：-1ｍｍ～＋３mm

  A．45mm B．48mm C．42mm D．46mm

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• 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）

  A．3、-2㎜ B．3、-1㎜ C．6、-2㎜ D．5、-3㎜

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• 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（3，-1）mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm（）

  是 否

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• 辙叉心轮缘槽标准宽度（）为（）mm（），容许误差为（）mm

  A．46 B．44 C．-1～+3 D．-1～+4

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• 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（)mm。

  A．42 B．46 C．48 D．65

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• 道岔护轮轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为（）

  A．+3，-1mm B．+3，-2mm C．±2mm D．±3mm

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• 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求），容许误差为+3-1mm（）

  是 否

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