增压系统中的中间冷却器作用之―是()。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却,使其在允许的和最佳的温度下工作,保持机油正常的工作粘度和性能,并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和()。
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一般轿车涡轮增压装置的中间冷却器安装在发动机散热器的()、旁边或者单独的一个位置,利用汽车迎面气流或汽车自身风扇冷却。
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柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。 ①降低油耗率; ②降低机械负荷; ③降低热负荷; ④提高功率; ⑤提高进气密度; ⑥消除后燃。
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废气涡轮增压器,采用中间冷却器是为了(),增加充气密度。
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()级压缩机气体在第一级内增压后排出,经过中间冷却器降低温度后,再进入第二级增压,然后才输出供给应用。
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在离心压缩机中,()的作用是将进气管(或中间冷却器出口)中的气体均匀地导入叶轮。
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压缩机()的作用是把需压缩的气体,由进入管路或中间冷却器的出口,均匀地吸入工作叶轮中去进行增压。
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空气中间冷却器是冷却增压后的空气的。
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Z12V190B型柴油机为四冲程,()冷、带有空气中间冷却的高速、增压柴油机。
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氨制冷系统中的冷凝器、高位储液器、氨液分离器、中间冷却器以及低压循环储液器等均应该安装()。
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16V280ZJA的型式是:()、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。
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Z12V190B型柴油机是一种多缸.四冲程.风冷.带有空气中间冷却的高速.增压柴油机.
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中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
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在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有()。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
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柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是()
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涡轮增压器在进气系统中的作用是()。
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节流阀在增压器和冷却中间也叫油门,正常开度为()
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增压器发动机加装中间冷却器的作用?
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氨双级冷凝系统中的中间冷却器液面采用()控制。
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氨双级制冷系统中的中间冷却器页面常采用()控制。
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增压器中间空气冷却器水侧面结垢,则传热效率下降的后果中,你认为正确的选项是() ①排气温度升高 ②充气系数增大 ③进入气缸的空气温度升高 ④燃烧室热负荷增大
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氨双级冷凝系统中的中间冷却器的排放管可接至()。
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增压器中间空气冷却器水侧面结垢,则传热效率下降的后果中,你认为正确的选项是()
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涡轮增压系统,空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。()
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