增压器中间空气冷却器水侧面结垢，则传热效率下降的后果中，你认为正确的选项是（）
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冷凝冷却器水路结垢不会改变其传热效果。
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油浸式变压器（电抗器）中间验收，强迫油循环水冷却器，持续运行30min应无渗漏，水、油系统应分别检查渗漏。
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空气压缩机冷却器大修重新组装后，中间冷却器水腔水压试验压力为0.3MPa，试验时间（）。
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凝汽器运行中，当铜管结垢时，将导致循环水传热下降。
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冷却水中换热器水侧传热表面上沉积物增多，则冷却水侧的污垢热阻（）。
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在一定范围内，空气冷却器的迎风速越大，传热效率越（）。
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发电机可用空气、氢气、绝缘油、水作为冷却介质，其中（）传热能力最强。
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为防止GGH传热面间的沉积结垢而影响传热效率，增大阻力和漏风率，减小寿命，在我厂脱硫上采用了那种办法？
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增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
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空气中间冷却器是冷却增压后的空气的。
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16V280ZJA的型式是：（）、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。
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空气中间冷却器的温降大于冷却水的温升是因为空气的比热容大于水的比热容。
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为防止GGH传热面间的（）而影响传热效率，增大（），减小寿命，需要通过（）使用压缩空气吹扫或用高压水进行（）。
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柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）
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传热介质一般指传递热量的中间物质，如：油、水、空气、水蒸汽、盐等。
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采用逆流流程蒸发能提高传热效率，减轻前几效的结垢。
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冷却塔的传热效率决定于水与空气接触的表面积
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增压器中间空气冷却器水侧面结垢，则传热效率下降的后果中，你认为正确的选项是（） ①排气温度升高 ②充气系数增大 ③进入气缸的空气温度升高 ④燃烧室热负荷增大
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饱和蒸汽硅含量的升高，最直接的后果就是过热器内部结垢影响传热。
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对某台空气与水传热的换热器，为增强传热而加肋，则合理的措施应是下列中的（）。
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水冷式冷凝器由于水的钙、镁盐含量较大时，容易在冷却水的壁面上形成水垢，从而影响传热效果，使冷凝压力上升，制冷效率下降，但耗能不会增加。（)
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◑在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是( )。◑A. 水◑B. 油◑C. 空气
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中间冷却器EA058的冷却水设计32→46℃，实际空气进口170℃，出口40℃，若按算术平均计算平均温差，且温度差校正系数取0.5，已知换热器换热面积为2800平方米，总传热系数为60kcal/m2.h.℃，求冷却水所带走的热量为多少kj/h？
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涡轮增压系统，空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度进一步提高。（)