镶发动机缸套必须按顺序压入,以防止汽缸套变形。
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柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是()汽缸套。
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导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
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发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。
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柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。
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为了防止气缸漏气、水套漏水的现象,在安装湿式缸套时,缸套上平面应比气缸上平面高出()mm。
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发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
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过盈配合零件压入时应严格控制过盈量,以防止内孔缩小。在压入后必须检查内孔尺寸,并可采用()修整。
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用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。
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湿式缸套镶配时,缸套与承孔配合间隙应为()mm。
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汽缸盖拆卸时为防止变形,正确的顺序为()。
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柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈()状况而拉缸。
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柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度()受侧推力作用后产生的变形(),振动小,可有效地防止穴蚀。
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发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
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不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。()
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镶缸套必须按顺序压入,以防止气缸套变形。
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现代汽油发动机的气缸可直接在气缸体上加工出来,因此无需镶缸套。
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发动机机体镶入缸套的主要优点是解决了成本与寿命之间的矛盾。
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钢梁组装时,应按设计和工艺要求支垫钢梁下弦,在指定位臵留有适当的预拱量,以保证横梁的自垂挠度不超过设计规定。按顺序分()拧紧全部螺栓,防止钢梁变形。
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发动机气缸套根据其工作条件可分为两种,缸套外壁不直接与冷却水接触的称为()缸套
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为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。()
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压入式局部通风机的吸入风量必须()风机处全风压的供风量,以防止出现循环风。
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在安装汽缸套前,应在下端封水密封圈表面上涂少量(),以免压入汽缸套时挤坏密封圈。
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发动机的汽缸套外部不与冷却水直接接触的叫湿缸套。()
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汽缸套的穴蚀经常发生在缸套的__上()
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