人工车道所有车辆必须全车牌录入。
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人工车道非现金支付车辆的全车牌正确录入,采用人工排查数据下载,表格公式设置的排查方式,以确保()完全一致。
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客户因车辆更换等原因需要修改已开通的道路救援服务功能时,使用()交易,录入新的车牌号。
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人工车道非现金支付车辆可不全车牌正确录入。
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根据车牌号,查询本站录入的黑名单车,在状态中可以选择(),收费站可以对“已确认”的和“未确认”的黑名单车辆进行注销。
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监控中心进入“重庆市机动车车辆信息查询系统”,输入车牌进行查询,复核车道上报信息是否申报信息相符。
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车道检查超限运输通行证,核对车辆信息后必须将通行证照相(正反面均照)留存备查,并将车牌报()复核。
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车道操作“紧急键”的车辆包括:车牌“渝AA”1-99号的车、成建制的军车车队、防汛车。
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绿色通道车辆在出、入口必须进行全车牌输入,若是运输的蔬菜,还需在全车牌后面加后缀“C”。
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车辆进入某一车道又无法退出,但该车道设备损坏无法收费,此时应首先通知监控室,监控室报告值班站领导,经值班站领导同意后进行人工收费,人工收费期间,值班站领导必须在车道或监控室监督。
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车道检查超限运输通行证,核对车辆信息后必须将通行证照相正反面均照留存备查,并将车牌报监控中心复核。
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要求各单位值机员处理偷逃费车辆时,若是车牌照黑名单,录入车牌照信息,则无需输入实际通行卡卡号,现统一规范输入通行卡卡号()。
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车辆安装了电子标签的粤通卡用户,如果在自动收费车道(ETC车道)出现异常情况被拦截,需转人工收费车道处理的,应给司机开具《收费异常处理证明》,证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
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在车队通行的情况下,《车道特殊情况处理记录》中“车牌号”、“车型”栏中只填写开道车辆的车牌号和车型。
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卡口模式:卡口模式属于智能交通监控中的一种应用模式,摄像机将作为道路监控的卡口,安装在城市道路、高速路等远离路口的环境,监控单一方向或双向的单车道或多车道的车辆交通情况,实时识别并收集道路过往车辆的关键信息,如车身颜色、车牌和品牌等其他特征。()此题为判断题(对,错)。
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凌晨2点至5点时段,ETC车道系统限制所有3型及以上客运车辆通行,如需通行,则需转ETC/MTC混合车道人工干预()
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根据《市政道路机械化保洁招标采购业务指引》,招标事项审批请示中,市政道路机动车道采用清扫车等大型保洁机械进行作业,()、()以及()采用人工清扫,所有机械车辆和工具整体外包
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ETC车辆无法通过,系统提示转人工处理,收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询,返回结果为入口已领取CPC卡的,按非ETC车辆处理,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理(赔偿卡工本费),如标签有入口信息清除入口信息()
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可以查询到车辆信息,但车牌号识别错误,点击(),录入正确车牌号码
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ETC车辆无法通过,系统提示转人工处理,收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询,返回结果未查询到车辆入口信息,收费员则与客户确认入口站及入口时间,输入实际车牌、车型和车种再次通过省中心请求部中心后台计费服务,按非ETC车辆处理()
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入口收费员遇超限车闯卡,记录车牌、车型、车身颜色等特征以及车辆驶离方向,上报值机,并将该车录入二级黑名单。()
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低能见度天气进入机坪的车辆必须()。所有车辆必须减速行驶,与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。在确认安全的前提下进行通行和保障作业
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对于非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的车辆,收费员准确核实系统自动识别的车牌号码、车牌颜色信息后刷CPC卡,将人工核实后的实际车牌、车型及入口信息写入CPC卡内()
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各现场海关在办理车辆、驾驶员备案时,应审查并录入其所属关系,例如车辆所有人应为对应运输企业、驾驶员应为对应运输企业雇员。不得将车辆备案在非其所属企业名下,必须录入驾驶员所属企业及相关信息或录入非其所属企业()
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对临时车牌车辆,收费员应人工核对后手工输入()信息,发放 CPC 卡
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